Hvorfor oseangående skip ikke kan nå Toronto

Toronto er en landelukket by. Den ligger på nordvestbredden av Ontario-sjøen, den østligste av de fem Store Innsjøene – et ferskvannssystem skilt fra Atlanterhavet av St. Lawrence-elven og Lachine-fallene (historisk) / St. Lawrence Seaway-slusene (moderne).

Barrieren

• Niagara-fallene (51 m fall) blokkerer Ontario–Erie-samband.
• Welland-kanalen (8 sluser, 99 m løft) omgår Niagara for skip opptil Seawaymax (225,5 m × 23,8 m × 8,2 m dyptgående).
• St. Lawrence Seaway (15 sluser, 168 m løft) kobler Ontario-sjøen til Montreal/Atlanterhavet.

Hva som *kan* nå Toronto

• Lakers: Store Innsjøer bulk-fartøy (opptil Seawaymax) som tjener Torontos havn (Redpath Sukker, ballast, salt, sement).
• Salties (havskip): Kun Seawaymax-størrelse skip kan passere Seaway til å nå Toronto. Større Panamax/Post-Panamax/Capesize-fartøy kan ikke.
• Krusjeskip: Små ekspedisjonsfartøy (f.eks. Hanseatic, Le Bellot) via Seaway.

Historisk note

Før Seaway (1959) nådde ingen havskip Toronto. Gods omlastet i Montreal. Seaway åpnet Store Innsjøer for begrenset havskip – men Toronto forblir en ferskvannshavn, ikke en havnehavn.