* Gjennom elver: Mange landlåste byer ligger ved elver som renner til havet. Dette tillot handelsmenn å frakte varene sine med båt til kysten, hvor de kunne lastes på større skip og fraktes til andre deler av verden.
* Gjennom kanaler: Kanaler er menneskeskapte vannveier som forbinder to vannmasser. Før i tiden ble det ofte bygget kanaler for å la handelsmenn frakte varene sine mellom forskjellige elver eller innsjøer, eller for å koble en innlandsby med havet.
* Overland: I noen tilfeller måtte handelsmenn fra landlåste byer frakte varene sine over land for å nå havet. Dette var ofte en vanskelig og farlig reise, da handelsmenn måtte krysse fjell, ørkener og andre hindringer.
Evnen til å få tilgang til havet var avgjørende for den økonomiske suksessen til landlåste bystater. Ved å ha tilgang til havet kunne handelsmenn frakte varene sine til andre deler av verden og utvide sine markeder. Dette tillot dem å samle rikdom og makt, og å bli store sentre for handel og handel.
Det er ingen direkte forbindelse mellom Lake Erie og Hudson River. Skip kan ikke seile mellom de to vannmassene.
Stockton og Darlington Railway åpnet i 1825, med en treviadukt over elven Tees designet av arkitekten Ignatius Bonomi, og dette fortsatte i jernbanebruk til 1950-tallet. Denne ble erstattet av Queen Elizabeth II-broen, på samme sted, som åpnet 18. juli 1984.
Den vanlige forkortelsen for Seattle er SEA eller Sea. Denne forkortelsen brukes ofte i stedet for det fullstendige bynavnet i sammenhenger som flyplasskoder (dvs. Seattle-Tacoma International Airport), navn på idrettslag (dvs. Seattle Seahawks) og andre tilfeller der kortfattethet er nødvendig.
