Travel >> Reiser >  >> Transport >> Ferger

Hvordan døde folk under fergebrokatastrofen?

The Tay Bridge Disaster:A Tragic Engineering Failure

Den 28. desember 1879 kollapset Tay Bridge i Skottland under en voldsom storm, noe som resulterte i at minst 75 mennesker døde. Broen, designet av den anerkjente ingeniøren Thomas Bouch, ble ansett som et vidunder av viktoriansk ingeniørkunst og hadde vært i bruk i bare 18 måneder før dens tragiske bortgang.

Den primære årsaken til katastrofen var svikten i de sentrale spennene på broen, som knakk under stormens enorme kraft. Da broen kollapset i elven Tay nedenfor, krysset et passasjertog med omtrent 75 passasjerer og mannskap. Tragisk nok omkom nesten alle personene ombord på toget i katastrofen.

Kollapsen av Tay Bridge sendte sjokkbølger gjennom hele ingeniørmiljøet, noe som førte til grundige undersøkelser av faktorene som bidro til feilen. Undersøkelsen avdekket flere avgjørende feil ved utformingen og konstruksjonen av broen.

Kritiske faktorer i katastrofen:

1. Designfeil: Utformingen av broen var basert på en tidligere struktur bygget av Bouch, som også hadde hatt flere stabilitetsproblemer. Bouch brukte de samme designprinsippene og materialene, til tross for advarsler fra andre ingeniører om potensielle risikoer.

2. Svake kolonner: Broens sentrale spenn bestod av jerngitterdragere støttet av slanke støpejernssøyler. Søylene var tilbøyelige til å bøye seg under vekten av broen og stormens dynamiske krefter.

3. Mangel på redundans: Broen manglet tilstrekkelig redundans, noe som betyr at det ikke var noen sikkerhetskopi av strukturelle elementer for å kompensere for feilen til en komponent. Som et resultat kollapset hele den sentrale delen av broen da søylene som støttet den knakk.

4. Miljøfaktorer: Den kraftige stormen som skjedde på katastrofedagen brakte vind på opptil 80 miles per time, som overskred broens designparametere.

Redningsinnsats og lærdom:

I kjølvannet av tragedien ble det iverksatt heroiske redningsaksjoner, med lokale båter som forsøkte å redde overlevende fra det iskalde vannet. På grunn av stormens voldsomhet ble imidlertid bare en håndfull overlevende reddet.

Tay Bridge-katastrofen fremhevet viktigheten av grundige tekniske evalueringer og overholdelse av sikkerhetsstandarder i infrastrukturprosjekter. Det førte til at det ble etablert strengere regler og praksis for brodesign og konstruksjon.

Erfaringene fra Tay Bridge-kollapsen har gitt en varig innvirkning på ingeniørpraksis og innpodet en større vekt på sikkerhet, motstandskraft og redundans i store infrastrukturprosjekter.

Ferger
  • Hva er forskjellen mellom en linkkanal og en hovedkanal?

    Link Canal og Principal Canal er forskjellige i størrelse og funksjon: 1. Størrelse: - Link Canal:Link kanaler er vanligvis mindre i størrelse sammenlignet med hovedkanaler. De er smale og har begrenset bæreevne. - Hovedkanal:Hovedkanaler er større og bredere enn koblingskanaler. De kan frakte me

  • Hva var noen av utfordringene med å bygge denne spesielle broen?

    Sydney Harbour Bridge, et av de mest ikoniske landemerkene i Sydney, Australia, møtte flere betydelige utfordringer under byggingen: 1. Økonomiske begrensninger :Byggingen av broen ble utført under den store depresjonen, da Australia sto overfor økonomiske vanskeligheter. Budsjettet for prosjektet

  • Hvordan fikk Themsen navnet sitt?

    Det er flere teorier om hvordan Themsen fikk navnet sitt. Her er noen av de vanligste: - Fra det keltiske ordet Tamesis :Dette er den mest aksepterte teorien. Navnet Tamesis antas å være avledet fra det keltiske ordet tam, som betyr mørk eller svart. Dette kan referere til den mørke fargen på elvev

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com