Autobahn er et nettverk av motorveier med kontrollert tilgang i Tyskland kjent for sin mangel på teppets fartsgrenser for noen seksjoner, slik at sjåførene kan reise med høye hastigheter. Her er grunnen til at det er unikt:
Ingen generell fartsgrense:
En av de mest særegne trekk ved Autobahn er fraværet av en generalisert hastighetsbegrensning på noen seksjoner. Mens spesifikke fartsgrenser er utpekt i visse områder, spesielt i bysoner eller byggeplasser, har mange strekninger av Autobahn ingen fast maksimal hastighet.
Høye hastigheter:
Bilistene kan lovlig reise i hvilken hastighet de anser som trygge og passende på ubegrensede strekninger av Autobahn så lenge de opprettholder kontrollen over kjøretøyene sine og ikke setter andre trafikanter i fare. Dette har gitt opphav til at autobahn er kjent for sin høyhastighets kjøring.
Avansert infrastruktur:
Autobahn tilbyr en velutviklet infrastruktur for å sikre sikkerhet midt i høyhastighets kjøreforhold. Den har velutviklede trafikkoverflater, nødbaner og klare kjørefeltmarkeringer for å lette sømløse og trygge kjøreopplevelser for bilistene.
Strenge sikkerhetsforskrifter:
Til tross for fraværet av universelle fartsgrenser, anses autobahn generelt trygt på grunn av dets strenge sikkerhetsforskrifter. Kjøretøyinspeksjoner og førerutdanning er strenge, med høye standarder for å skaffe og vedlikeholde førerkort.
Historie:
Autobahns konstruksjon stammer fra 1930 -tallet, initiert under Nazi -Tysklands styre. Nettverket utvidet seg betydelig etter andre verdenskrig og ble et symbol på tysk prosjektering og økonomisk velstand.
Turisme og industri:
Autobahn spiller en avgjørende rolle i Tysklands turisme og industrisektorer. Høyhastighets reisealternativer gir enkel tilgjengelighet mellom byer, og fremmer både nasjonal og internasjonal turisme. I tillegg letter det effektive transportnettverket logistikk og godstransport, og bidrar til Tysklands blomstrende økonomi.
Miljøhensyn:
Mens Autobahn forbedrer mobiliteten, står den også overfor kritikk for sin miljøpåvirkning. Høyhastighets kjøring og høyt volum av trafikk bidrar til økt luftforurensning og klimagassutslipp, noe som fører til diskusjoner om bærekraftige mobilitetsløsninger.
Global innflytelse:
Autobahn har påvirket kjørebanedesign og fartsgrensefilosofier over hele verden. Andre nasjoner har tatt i bruk ideer og leksjoner fra Tysklands motorvei -nettverk når de planlegger sine egne veitransportsystemer.
Oppsummert er Autobahn unik for sin bemerkelsesverdige mangel på grenser for tepper, utmerkede sikkerhetsstandarder, rik historie og økonomisk betydning, noe som gjør det til et av de mest ikoniske motorveisystemene globalt.
Bare i London er det over 24 broer som krysser Themsen. Dette antallet øker dramatisk hvis du beveger deg ut av London sentrum mot Themsens kilde oppstrøms og elvens inngang til Nordsjøen nedstrøms. Her er ti kjente broer i London sentrum og noen mindre kjente kryssinger nedstrøms og ut av London se
1. Bjelkebro: En bjelkebro består av en enkel horisontal bjelke som spenner over gapet mellom to støtter. Bjelken støttes i begge ender av brygger eller anslag. Bjelkebroer er vanligvis laget av betong, stål eller tre. 2. Arkebro: En buebro er en buet struktur som overfører vekten av broen ti
En bro er en struktur bygget for å spenne over en fysisk hindring som en vannmasse, dal, vei eller jernbane, eller enhver annen fysisk hindring. Broer er vanligvis konstruert med det formål å gi passasje over hindringen, men de kan også bygges for å motstå passasje av en hindring. Utformingen av en
