1. Plassering: Suezkanalen er en strategisk vannvei i Egypt som forbinder Middelhavet med Rødehavet. Det er en viktig skipsrute for handel mellom Europa og Asia, og det er anslått at rundt 12 % av den globale handelen går gjennom kanalen.
2. Tid: Suez-kanalen gir en mye kortere rute for skip som reiser mellom Europa og Asia enn å gå rundt Kapp det gode håp, noe som sparer tid og drivstoff. Dette kan redusere kostnadene ved å transportere varer, og det kan også gjøre det mulig å frakte varer raskere.
3. Volum: Suez-kanalen har plass til svært store skip, inkludert containerskip og oljetankere. Dette gir mulighet for effektiv og kostnadseffektiv transport av varer i store volumer.
4. Inntekt: Suez Canal Authority, som driver kanalen, genererer inntekter fra gebyrene som belastes skip for å passere gjennom kanalen. Disse avgiftene kan være en betydelig inntektskilde for den egyptiske regjeringen.
5. Geopolitikk: Kontroll over Suez-kanalen har vært en kilde til konflikt og spenning mellom land i regionen. For eksempel har Egypt og Israel utkjempet flere kriger om kontroll over kanalen, og USA har grepet inn militært i regionen ved flere anledninger for å beskytte sine interesser.
Pakistan er et land som ligger i Sør-Asia, og det er hjem til flere store elver og innsjøer. Noen av de store elvene i Pakistan inkluderer: Induselven: Indus-elven er den lengste elven i Pakistan og en av de lengste elvene i Asia. Den har sin opprinnelse i Tibet og renner gjennom India og Pakistan
Begrepet luftputefartøy er kreditert til den britiske oppfinneren Christopher Cockerell , som utviklet den første praktiske versjoner av kjøretøyet i 1950. Den luftputefartøy opererer på prinsippet om at en båt vil reise med mindre friksjon gjennom luften enn den gjør gjennom vann . Planer luftput
Kanaltakene eller limbus av spiral lamina er den øvre leppe av osseous spiral lamina som utgjør den ytre veggen av cochleakanalen. Den er konkav nedover og sideveis.
