Fartøy- og kjøretøy-navngivning følger distinkte tradisjoner som reflekterer historiske, kulturelle, og operative kontekster. Sjøfarts-navngivning bærer vekten av århundrer: skip får tradisjonelt kvinnelig personifikasjon («hun»), med prefikser som indikerer fremdrift og formål – SS (Steam Ship), MS (Motor Ship), MV (Motor Vessel), HMS (His/Her Majesty's Ship), USS (United States Ship). Navn ærer ofte mythologi (Titanic), geografi, kongeligheter, eller dygder.
Tog og fly følger andre konvensjoner. Tog bærer ofte navn som evokerer hastighet, luksus, eller ruter: «Orient Express», «Shinkansen» (bullet-tog), «California Zephyr». Arv-tog gjengiver historiske navner. Pendler- og godstjenester bruker typisk alfanumeriske betegnelser.
Fly-navngivning blander produsent-betegnelser (Boeing 737, Airbus A320) med flyselskap-spesifikke navn for enkelt-fly. Historiske fly tjener ikoniske navn: «Spirit of St. Louis», «Enola Gay», «Memphis Belle». Militære fly får alfanumeriske betegnelser (F-22, B-2) pluss kallenavn («Raptor», «Spirit»). Romfartøy bærer misjons-navn (Apollo 11, Voyager) og noen ganger enkelt-navn («Snoopy» for Apollo 10's LM).
Moderne trender inkluderer bedrifts-sponsing (Virgin Atlantic's «Queen of the Skies»), tematiske flåter (Hawaiian Airlines' fugle-navn), og offentlige navnekonkuranser. Reguleringsorganer som IMO (sjøfart) og ICAO (fly) holder registrerings-databaser, men romantikken ved navngivning varer over alle tre domener.
Husbåtfart er populær over hele verden, med hundrevis av leiesteder i Nord-Amerika alene. Velg en destinasjon og planlegg i forkant for den perfekte ferien på en vakker innsjø eller elv. Instruksjoner Sjekk med lokale reisebyråer, eller gjør et søk på Internett, for en liste over selskaper som lei
Taigaen (borealskogen) inneholder rikelig vann i både statiske og dynamiske former, formet av dens kalde klima, permafrost-flakker og gletsjerarv. Stående vann Innsjøer: Utallige gletsjerinnsjøer prikker landskapet—fra Canadas skjold-innsjøer til Siberias Lake Baikal (verdens dypeste). Myr og fen:
Ja — Samtidig toveis passasje Panamakanalen er designet for samtidig toveis skipspassasje. Dens slusesystem tillater skip å reise i motsatte retninger samtidig. Slusesystem oversikt Tre sluseanlegg: Gatun (Atlanterhavs-side, 3 kamre), Pedro Miguel (1 kammer), Miraflores (Stillehavs-side, 2 kamre)
