De fleste har sett bildene av en pontoon-båt flytende gjennom Everglades mens turister ser etter alligatorer. Og hva gjør sightseerne vanligvis mens de stirer over kanterne? Holder på et aluminium-rekkverk. I tillegg til tung bruk, må aluminium-rekkverk på pontoon-båter av og til males på nytt på grunn av vær og gjentatt eksponering for vann.
Skyll ditt aluminium-rekkverk ned med en slang. Hell litt detergents i en kår med vann til vannet blir skumende. Skrubb ned rekkverket med en svamp doppet i kåren.
Skyll av rekkverket igjen. La rekkverket tørke fullstendig i solen.
Bruk en tack-klut for å vise hele rekkverket. En tack-klut vil hjelpe maling-primeren til å klebe til rekkverket.
Plasser tepper (eller planar) på overflaten av pontoonen nær rekkverket. Tekstilene vil beskytte båten fra maling som spruter.
Børst en aluminiumoksid-primer på rekkverket med en pensel. Gi tid til at primeren tørker.
Børst på en marin vannbestandig, olje-basert maling på rekkverket innen to dager etter pålegging av primeren.
La rekkverket tørke. Legg til et andre lag maling hvis nødvendig.
Selv om de fleste nye fiberglass-kjerne båter har en farget gelcoat-overflate, holder ikke alle disse harpiks-overflakene godt. Derfor kan du ønske å male båtens skrog for en mer varig overflate. Maling av en fiberglass-kjerne båt krever en viss mengde innsats og ferdighet, som med ethvert stort mal
Båtliv om natten krever belysning for å indikere til andre fartøy din posisjon og retning. Lysene er påbudt ved lov gjennom alle farvann i Nord-Amerika. En 14 fot aluminiumsbåt faller under belysningskravene for båter under 39 fot. Dette inkluderer et hvitt lys på aktersteven og et dobbelt grønt/rød
En metall-pontoon er nyttig som flytende brygge eller øy i en innsjø, eller en motor kan monteres så den kan brukes som fartøy. Luften i metallbeholderne holder konstruksjonen flytende, mens dækket ovenpå tilbyr et sted å sitte eller slappe av. Flere pontoons kan binds sammen for å lage større konst
