Å finne vekten av et objekt så stort og ubehagelig som et fly kan være en vanskelig oppgave, og ikke overraskende, kan du ikke ha tilgang til en vekt som kunne fått jobben gjort. Selv om å veie et fly krever at du vet spesifikk informasjon, som dets dekktrykk eller akselerasjon og motor trekk, kan du gjøre det gjennom bruken av fysikkprinsipper. Selv om du ikke trenger å faktisk veie et fly, er det sikkert interessant å finne ut hvordan en slik oppgave utføres.
Beregn kraften til flyet ved å finne ut trekkkraften til flyets motorer.
Finn akselerasjonen til flyet ved å beregne endringen i hastighet delt på tidsintervallet det ble tatt.
Sett inn tallene i Newtons andre lov som sier at kraften på et objekt er lik masse ganger akselerasjon.
Løs for masse ved å bytte formelen til å lese: masse er lik akselerasjon delt på kraft (m = a/F).
Finn dekktrykket til hvert dekk ved hjelp av en måler.
Mål arealet av dekkgummien som berører jorden, ved hjelp av linealen.
Sett inn verdiene for alle dekkene, ett etter ett, ved å bruke fysikkformelen, trykk er lik kraft delt på overflateareal (P = F/A). I denne instansen er kraften lik vekten et objekt påvirker dekkene.
Løs ligningen ved å omorganisere verdiene til å lese at kraft er lik overflatearealet ganger dekktrykk (F = P x A). Når du multipliserer kvadrattommer (overflateareal) med pund per kvadrattomme (dekktrykk), kanselleres kvadrattommene ut og du blir igjen med pund, som er vekten hvert dekk bærer.
Legg sammen verdiene for alle dekkene for å få den kombinerte vekten av flyet.
Nasjonal sikkerhet har dukket opp som ett av de sentrale temaene i USA i 2000-tallet. Angrepene 11. september 2001 har forandret måten vi opplever luftfart på en måte ulik noengang før. Vi må ta av skoene, gi nøyaktig identifikasjon og underkaste oss tilfeldige fullkroppsvisitasjoner. Likevel aksept
Å fly med barn betyr ikke å la bil-seten stå eller sjekke den inn med bagasjen din. Å bruke en bil-sete på et fly, selv uten base, holder barnet ditt trygt og gir deg ro i sinnet mens du flyr. Installering av bil-seten når du er på planet er litt annerledes enn i en bil fordi det er mindre plass å m
Flyselskaper i dag propper inn flere og flere seter i flyene for å generere ekstra inntekt. Dette, sammen med andre tjenesteforringelser, har tatt sin told på passasjerkomfort og tilfredshet; flybransjen har blitt berømt for dårlig tjeneste. Ikke alle standard økonomiseter er like. Å velge de riktig
