Travel >> Reiser >  >> Destinasjoner >> USA

Båter brukt i sumpene i Louisiana

< p> Den Atchafalaya River Basin dekker over en million square miles av det sørlige Louisiana. Sumpen er bygd opp av kyst myr, sypress sumper og bottom løvskog . Om våren , flommer vannet mesteparten av bassenget , mens i høst vannstand forlate områder tørr. Grunt vann og områder med vegetasjon røtter byr på spesielle utfordringer for båter navigerer denne sumpen . Sypresser har store treaktige røtter eller knær som stikker opp av vannet , noe som gjør navigering vanskeligere. Folk av Louisiana sumpene har en lang historie med å bygge og bruke båter tilpasset dette miljøet .
Pirogues
pirog design er fortsatt brukes i Louisianas sumper . < P> De tidlige innbyggerne i Louisiana var erfarne båtbyggere . De fashioned kanolignendebåter kalt piroger fra en enkelt logg, bruker skrapere laget av skjell eller steiner. Båtene var stor , 30 meter eller mer , og fraktet passasjerer og gods gjennom området . Europeerne beholdt design, men gjort lettere båter med seil . På 1800-tallet , nye båt design ble mer populære for gjennomføring varer og mindre ; piroger laget i denne perioden var mindre, laget for én person. Pirogen er fortsatt brukes i bayous og sumpene i Louisiana i dag . Selv om pirogues dag er laget av glassfiber og aluminium , og blir drevet av motorer , så vel som årer , forblir den grunnleggende utformingen den samme som den opprinnelige . Piroger er godt tilpasset de grunnere farvann , og er lett gjennomføres når myrene er tørrere. Piroger kan være " polet " eller beveget seg gjennom vannet ved å trykke på en lang stang mot elvebunnen .
Oyster Lugger

Tidlige europeiske ankomster til Louisianas sumper laget flere små båter for å navigere farvannet mellom skip og innlandet elver og sumper . Den franske Canot var en av de små båtene . Den Canot hadde en avrundet bunn, og en mindre fin under båten som tillot det å gå på grunnere vann. Båten kunne bli rodd eller rigget med et seil . Canots ble populære fiskefartøy og ble til slutt endret som østers båter. I tid, motorer erstattet seil og canots ble kjent som New Orleans Oyster Luggers , som fortsatt ply det grunne vannet i Louisiana fiske etter østers.
Airboats
< p > Airboats er lave , flatbunnede båtene som er propelled over vannet av en stor vifte plassert på hekken . De er ideelle for navigering gjennom sumper, grunt vann og vegetasjon fylt vann. Airboats er utsatt for kantring og krever en ekspert pilot. I sumpene i Louisiana , er airboats vanligvis brukes til å gjennomføre natur turer i sumpene hvor andre båter kan ha problemer med å navigere . Airboat turer tilbyr høy fart spenning og nærbilder utsikt over naturen . Airboat turer går til deler av myr som er utilgjengelige for andre båter .

USA
  • Fordelene av Ferry Boats Vs. Broer

    Ferry båter og broer er to vanlige måter å krysse vannforekomster i et kjøretøy . Både transportmetodertillate folk å komme til områder som ellers ville være utilgjengelig . Mens begge metodene er nyttige transportmidler , ved hjelp av en ferge har fire hoved fordeler over broer . Store Vannmasser

  • Produkter som brukes av folk i regnskogen

    Regnskogen har alltid vært kjent for det brede spekter av produkter som finnes i den. For mange år , har medisinske fagfolk prøvd å låse opp hemmeligheter holdes dypt inne i regnskogen , hemmeligheter kjent og brukes av folk som kaller regnskogen deres hjem . Cinchona Trebark Barken av cinchona tr

  • Våpen brukt i jernalderen

    Bruk av jern til våpen begynte på ulike tider . I Midtøsten og Sørøst-Europa , begynte jern blir brukt så tidlig som 1200 f.Kr. I Kina ble det brukt rundt 600 B.C.E. Av 1000 BCE , men kunnskap om å gjøre jern våpen var utbredt . Historie Hettittene av sørvest -Asia ( i dagens Tyrkia ) var den førs

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com