Hvilke typer transport å gjøre russerne har

? Selv siden oppløsningen av Sovjetunionen, Russland fortsatt den største geografiske landet på jorden . Spanning fem tidssoner og nå fra Arktis til subtropene , krysser russiske transport variert og utfordrende terreng . De russiske folk har tilgang til mange transportsystemer utviklet over århundrer med veibygging , jernbane og flyplass konstruksjon. I motsetning til USA , der reise kan innebære bare en transportmåte ( bil , fly, tog ) , kan russerne dra nytte av alle typer transport for å fullføre en lang reise . Railroad

I det 19. århundre var russiske tsarene blant de første monarker å forplikte sin nasjon til å ha god jernbanetransport . Den transsibirske jernbanen , fullført i 1908 , knyttet Moskva og Ukraina i Vesten med Vladivostok i øst .

Jernbane dag omfatter gods-og passasjertog , inkludert mange miles av byens t-bane og sporvei . Mange russiske folk er født , lever og dør uten å eie en bil , men de har lett tilgjengelig jernbanetransport for å ta dem til innen et par miles fra en hver destinasjon . Ved slutten av det 20. århundre alle damplokomotiver hadde blitt erstattet av diesel -elektriske kraftenheter eller elektriske tog .
Air

Russerne har hatt en flyindustrien nesten siden den dagen Wright Brothers første fløy . Selv kjent for militære fly , kan måle seg russiske sivile luftfarten de fleste konkurrenter i Vesten . Aeroflot var opprinnelig et kommunistparti - eide flyselskapet og den eneste tilgjengelige tilkobling i Sovjetunionen. I dag den russiske stat eier Aeroflot men flere private aktører også gjøre inter-city og internasjonale flyvninger . Tupolev og Antonov er de to ledende sivil flyprodusenter , leverer Aeroflot og andre kunder rundt om i verden . Arkiv

Flyplasser er tilgjengelig på små og store russiske byer . Tilkoblinger er regelmessig og få russiske flyselskaper opererer "hub " systemer populært i Vesten . Et fly fra Kiev til St. Petersburg , for eksempel , ikke ruten gjennom Moskva eller en annen by . Flyreiser er direkte .
Automobile

Den russiske bilindustrien ikke har et godt rykte i løpet av kommuniststyret . Kvalitet og effektivitetsproblemergjorde sovjetisk - bygde biler svært mistenkelig . Siden kommunismens fall , men har utenlandske og innenlandske investeringer hevet kvaliteten på russiske biler samtidig holde prisene lave og rimelig for russiske forbrukere .
P Som i USA , ble russerne imponerte under andre verdenskrig med Tysklands Autobahn veier og gjort umiddelbare innsats for å produsere superhighways . Limited - tilgangsveier knytter de fleste store russiske byer i Vesten . I midten av landet, men avtar raskt veien kvalitet. Selv om veiene er ryddet, godt vedlikeholdt og regulert , er det ikke uvanlig å finne ett kjørefelt veier i den russiske interiør koble små tettsteder og byer . De russiske folk , derimot , er vant til å kjøre under disse forholdene og bruke egnet forsiktighet for å se og gi til motgående trafikk