Lytt til pre -flight briefing og lese sikkerhetskortetselv om du flyr mye . Flyene kommer i forskjellige størrelser og nødprosedyrer er forskjellige på hver . Vær forberedt ved å visualisere hvordan du vil reagere under en nødlanding .
To
Se på utgangene og bestemme hvilken som er nærmest deg . Husk det er kanskje ikke den du brukte til å gå inn i flyet. Tell antall seter mellom deg og avkjøringen så hvis du ikke kan se avslutte vil du likevel vite hvor du skal gå .
3
Hold setebeltet festet når du er sitte ned . Flekker av turbulens kan forårsake et fly til å falle betydelig , og hvis du ikke har på deg sikkerhetsbeltet du vil bli kastet fra setet . Dette kan føre til alvorlig skade eller død .
4
Bruk oksygenmaske når det faller , selv om det ikke blåser seg helt opp . Påfør alltid masken først da hjelpe andre. Hvis det er en dekompresjon du mister oksygen raskt slik at du kan miste bevisstheten hvis du prøver å bruke en annens maske først .
5
Gjør deg klar for landing ved hjelp av oppkvikkende posisjon . Sett sikkerhetsbeltet på og lene seg fremover til du er rørende enten bena eller setet foran deg . Oppbevare alt som kan flytte - inkludert briller - fordi disse kan bli prosjektiler under en nødlanding .
6
Exit umiddelbart på virkningen , men ser ut av vinduet først . Hvis det er brann utenfor døren eller noen annen hindring , må du finne en annen utgang .
7
Dekk munnen med en våt klut hvis flyet er i brann . Ligg lavt under røyk og få til en utgang fort. Røyken vil fylle hytta raskt og røyk innånding er dødelig .
Tar en tur på Greyhound lar deg se landet på bakkenivå. Stopper , stasjoner, andre passasjerer og bestått natur gjør en Greyhound buss tur gjennom Amerika en intim måte å se landet og dets folk . Reservere et sete er litt av en misvisende benevnelse når det gjelder Greyhound , er seter gitt ut på en
Buss evakueringer skjer når det er en tydelig og åpenbar fare for folk ri på bussen . Passasjerer kan ha behov for å evakuere hvis en buss blir værende i trafikken og i fare for å bli truffet av en møtende bil , står i fare for å gå over en hylle , eller står i brann eller lukter av kjemikalier . In
Bygge en gress landingsstripa krever mye planlegging , tid og penger . Det er mange ting å vurdere for eksempel hvilken type gress å bruke , rullebanelengde og retning og drenering . For en liten , enmotors fly som Cessna 172 , vil landingsstripenmå være minst 1685 meter lang. Trinnene nedenfor vil