Sikkerhetstips for kjøring i Fog

Det beste rådet for å kjøre når det er en tett tåke er å utsette turen til forholdene har bedret seg . Men dette er ikke alltid mulig . Tåke kan begrense synligheten til mindre enn 50 fot . På 60 miles per time , det er bare litt over et halvt sekund foran deg . Det er viktig å gjøre alt mulig for å øke din visjon samt varsle andre sjåfører til dine intensjoner så tidlig som mulig . Sikt
p Det er vanskelig å legge merke til å bli tåke tykkere , så synligheten kan reduseres uten at du er klar over det . For å øke din visjon , bruke vindusviskere og defroster å minimere eventuell kondens på vinduene . Sørg også for å bruke nærlys lys fordi høy lykter reflektere tilbake i øynene dine . For veiledning i å følge veien , følg de heltrukne linjene på de ytre baner .
Etter Avstand

Med redusert sikt kommer en redusert mengde tid til å reagere på andre biler , veien endringer , og selv fotgjengere og dyr i veien . Ved høye hastigheter , kan bilen nå usynlige objekter på avstand før du har en sjanse til å reagere på det . Selv om det kan være veldig betryggende å ha en bil foran deg å følge, du fortsatt trenger å holde en skikkelig følgende avstand . Du kan bedømme hvor nær du er basert på hopp over merkene - de hvite streker mellom kjørefelt på motorveien . Hvert skip mark er ca 40 meter fra hverandre , så hvis du ikke kan se noen hoppe markerer du er for nær . Prøv å holde deg så langt tilbake som mulig og likevel beholde bilen foran deg i ditt syn . Tåke gjør også veiene fuktig så bremsing vil kreve en større avstand . Ikke bruk cruise kontroll, slik at du alltid er helt i kontroll av bilen .
Varsling andre drivere
øke

Ikke bare tåke sjansene for å ha problemer med å holde bilen på veien , men det øker også sjansene for å bli overrasket av handlingene til andre biler . Å gi andre biler den maksimale mengden av tid til å reagere vil bidra til å unngå ulykker . Selv om du ikke skal skifte felt med mindre du virkelig må, når du gjør det, slå på blinkers i god tid før endringen slik at andre biler kan reagere . Også prøve å bruke bremsene gradvis slik at andre sjåfører vil ha en sjanse til å reagere og unngå en pile-up .