Ansvar for kjøring med tilhenger

Tilhengere transportere et stort utvalg av varer over hele USA hver dag . Mange enkeltpersoner også bruke tilhengere å flytte sekundære kjøretøyer , som motorsykler . Brukes på en ansvarlig , tilhengere gir en av de sikreste måtene å transportere varer . Akte flere forholdsregler før du begir deg ut på veien vil bidra til at du - og lasten på tilhengeren - komme frem til din destinasjon trygt . Tow Vehicle

Den første regelen for tilhenger er at slepet bilen og stikk må være i stand til å slepe 15 prosent av bruttovekten av tilhengeren . Brutto vekt av tilhengeren er den totale vekten av tilhengeren og innholdet innsiden . Så hvis du har en 750 -kilos trailer og 200 pounds av last , er bruttovekten av tilhengeren 950 pounds og stikk må romme 142.5 pounds . Sjekk bremsene før du begynner tauing , også, siden du vil stoppe ikke bare vekten av kjøretøyet og dets beboere , men tilhengerens totalvekt også.
Hitch og Sikkerhet Kjeder
< br >

vite det maksimale tunge vekten er det første skrittet før du setter et nytt stikk på et kjøretøy . For å finne den tunge vekten , plasserer koblingen på stikk ball og måle den nedadgående kraft med en skala . Det er vanligvis 10 prosent av stikk bæreevne . Den stikk bæreevne er tilgjengelig i brukerhåndboken . Tilhengeren ballen skal være plassert slik at tilhengeren er på nivå med slep bilen når den er festet . Sikkerhets kjedene bør være lang nok for krappe svinger og bør krysses når festet til stikk . Smøre traileren ball er viktig også , slik at du får jevnere aksjon på svingene .
Lys og Dekk

Sjekk lysene før hver reise siden lette kontakter korroderer lett . Kontroller dekktrykket også. Avhengig av hvor tung tilhenger er og hvor god din trailere suspensjon er , kan dekktrykket dyppe grunn av vekten av tilhengeren . Til slutt , smøre hjullager . Det vil bidra til å holde dekkene i jevnere kjører tilstand .
Driver Responsibility

Kjøring med tilhenger gjør bremsing mer farlig og vanskelig . Det er også vanskeligere på overføring av et kjøretøy. Vogner fange mer vind og har en tendens til å gjøre føreren dreie oftere. Hvis tilhengeren begynner å svinge , bremse ned før det føles at tilhengeren har stoppet og fortsette på at hastigheten til den er behagelig å fremskynde . Rygging også kan være vanskelig , så har en spotter signal deg eller veilede deg når du sikkerhetskopierer tilhengeren .