Det finnes to blank nasjonale flagg, Libya sin og Fujairahs. Libyas nasjonale flagg er mørkegrønn, og har ingenting annet på den. Den representerer landets hengivenhet til islam og at grønn er nasjonalfargen. Fujairah, en del av De forente arabiske emirater, har et flagg som er helt rødt, uten bilder.
Jernbanesignalflagg er også blant de blank flaggene i verden. Blank jernbanesignalflagg kommer i tre farger: rød, gul og grønn. Grønne signalflagg betyr full fart for det innkommende toget, mens gul betyr å sakte ned, og røde signalflagg betyr å stoppe.
RAS, eller påfylling til sjøs, er signalflagg brukt av USAs marine for å kommunisere med andre skip til sjøs uten å bruke radiooverføringer. Det finnes seks RAS-signalflagg, også kalt stasjonsmarkører, som er blanke. RAS stasjonsmarkør #1, som er oransje, betyr missiler er ombord. RAS stasjonsmarkør #2, et grønt flagg, betyr ammunisjon er ombord. RAS stasjonsmarkør #3, et rødt flagg, betyr bensin/diesel er ombord. RAS stasjonsmarkør #4, som er blått, betyr diesel er ombord. RAS stasjonsmarkør #5, et gult flagg, betyr gass er ombord. RAS stasjonsmarkør #6, som er hvit, betyr vann er ombord. To andre marine signalflagg er blanke, Quebec og Bravo. Det gule Quebec signalflagget betyr skipet ber om helseklarering, mens det blå Bravo signalflagget betyr skipet håndterer eksplosiver.
Det canadiske militæret bruker også blank flagg til kommunikasjonsformål. I det canadiske militæret brukes blank flagg i kommunikasjon mellom militære konvojer. Et blått flagg representerer kjøretøyet i front i en konvoi. Det gule flagget betyr kjøretøyet ikke kan fortsette, sannsynligvis av mekaniske grunner. Et grønt flagg betyr kjøretøyet er det siste i konvoien, og et rødt flagg betyr kjøretøyet transporterer farlig materiale, enten HAZMAT eller bensin.
Rutsjebaner har lenge vært det ultimate i fornøyelsesparkatraksjoner. Ved å ta passasjerer til svimmelende høyder, gjennom løkker, vridninger og svinger i redseliginne hastigheter, har rutsjebanedesignere vært engasjert i en væpnløp om høyde og hastighet siden den første turen ble opprettet. Over he
De store og luksuriøse oseanlinjene i tidlig 20. århundre ga passasjerene sine en mulighet til å krysse de store oceaner og åpnet verden for millioner av reisende. De bar mange innvandrere til sitt nye hjem og ga et middel for folk å seile til fjerntliggende steder i majestetisk herlighet. 1930-åren
Charles Veley har reist til 823 av verdens 872 land, noe som har tjent ham titelen «verdens mest Reisende mann.» Mange drømmer om å reise verden rundt for livet; få gjør det faktisk. Selv om ideen kan virre gal for noen, kan opplevelsene og minnene gjort mens man globetrotter være verdt risikoen og
