Bygget av industrimagnaten Henry B. Plant, er Belleview Biltmore Resort i Belleair, Florida, anerkjent på National Register of Historic Places. Belleview gjennomgår restaurering (per september 2010), med fullføring forventet i 2012.
Belleview Biltmore åpnet 15. januar 1897. Konstruert av hjertefuru høstet i Florida og Georgia, ble den opprinnelige fire-etasje strukturen malt hvit ved starten av 1900-tallet - og tjente kallenavnet "White Queen of the Gulf." Arealet inkluderte en sykkelbane (brukt for hestereser), en ni-hulls golfbane og en privat vinterhytte for profilerte gjester.
Tidlig 1900-tallet, ble et ekstra vinge konstruert for å doble hotellkapasiteten. Italienske flis-eksperter ble ansatt for å hånddekorere et nytt OL-størrelse svømmebasseng, og arealet inkluderte båt- og badfasiliteter, museer og en antikvariatbutikk. Ved 1920-årene, drev Belleview sin egen politi- og branntjenester.
Ifølge VisitFlorida.com, har Belleview Biltmore "vert vertskap for de rike og berømte mens de velkomnet alle." Berømte gjester har inkludert Henry Ford, Vanderbilt- og Studebaker-familiene, Babe Ruth, Thomas Edison, Hertug av Windsor og Margaret Thatcher.
Ved 2007, hadde Belleview vunnet æresbevis og gjennomgått millioner dollar verdt renoveringer. Legg Mason Real Estate Investors kjøpte eiendommen 20. juni 2007, og lukket det for en omfattende restaurering.
Temple Bar er en av de mest populære og travle regionene i ikke bare Dublin, men hele Irland. Turister strømmer til det, ikke bare fordi det ligger midt i en stor global metropolregion, men også fordi det er dypt rotet i rik historie, kultur og arkitektur. Det moderne Temple Bar inneholder mange mus
Tokoroa er en blomstrende tømmerby i sentral Nordøy, New Zealand. Dens hovedindustrier er den nærliggende Kinleith massel- og papirmølle og de omgivende skogene. Hjelpearbeidere i den store depresjonen plantet furuskogene og etterkrigsboom skapte mølla for den skogen – og Tokoroa – for å bolig mølle
Stumphouse Tunnel er en ufullført jernbanetunnel som leder til ingensteds. I 1800-tallet var tunnelen på vei til å bli en del av et jernbanesystem som ville knytte South Carolina til det amerikanske Midtvest. Hugget ut av granittfjellet Stumphouse Mountain av 1800-talls innvandrere, kjørte aldri et
