Båtfolk bruker navigasjonshjelpemidler eller aids to navigation (ATONs) for å navigere farvann. Disse hjelpemidlene inkluderer bøyer, bakener, tåkesignaler, radiosendinger og elektroniske navigasjonsenheter. I USA plasseres og vedlikeholdes ATONs av U.S. Coast Guard. Disse navigasjonshjelpemidlene, i samspill med sjøkart, tillater sikker båtfart i vannet.
Hvert fartøy er påkrevd å ha visse lys som må være synlige. For eksempel, ifølge "Navigation and Navigational Aids," er et fartøy påkrevd å ha røde siderlys på babord (venstre) side og grønne siderlys på styrbord (høyre) side. Også må et hvitt lys vises på akterstiven (bakk) av fartøyet. Andre lys er påkrevd avhengig av størrelse og bruk av fartøyet.
Bøyer er merker forankret i vannet. Bakener er merker på land og er enten lys eller dagbåker. Lys er bakener med lys og inkluderer fyrtårn eller bare en stolpe med et lys. Dagbåker er bakener uten lys. Ifølge "Aids to Navigation," følger Kystjegeren systemet til International Association of Lighthouse Authorities (IALA). Mens et fartøy reiser oppstrøms, vil bøyer og bakener på babord-siden være merket i grønt og med oddetall som øker mens fartøyet fortsetter oppstrøms. Bøyer og bakener på styrbord-siden vil være røde og merket med partall som også øker mens fartøyet beveger seg oppstrøms. Andre bøyer signaliserer fare, ikke gå inn eller fartsbegrensninger.
Båter er påkrevd ved lov å ha et lydsignal. Disse brukes i tider med dårlig synlighet eller når man går inn i en kanal eller kommer rundt en bøyle. Lydsignaler brukes også når man passerer eller overholer et annet fartøy. Tåkehorn er også en del av ATON-systemet og finnes vanligvis sammen med bakener og bøyer. Disse brukes i samarbeid med andre navigasjonshjelpemidler for å assistere fartøyer i tider med dårlig synlighet.
Det finnes flere elektroniske enheter som assisterer båtfolk med navigasjon. En av disse er LORAN-C. Ifølge "Navigation and Navigational Aids," er LORAN-C det mest populære radio-navigasjonssystemet i USA. LORAN, eller long range navigation, mottar signaler fra radiosendinger fra land for å bestemme fartøyets posisjon. Andre enheter inkluderer global positioning system (GPS) og satellitt-systemer. For nødstilfeller, er Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) tilgjengelig og vil sende et nødsignal sammen med fartøyets posisjon.
Det finnes annet utstyr tilgjengelig for å assistere med navigasjon. En av disse er radar. Dette systemet sender radiogolv gjennom luften. Når bølgene treffer noe, reflekteres bølgene tilbake. Tiden dette tar tillater systemet å beregne avstanden til det andre objektet. Et lignende utstyr er dybdemåler. Dette fungerer på en lignende måte som radarsystemet ved å sende ut ultralydbølger gjennom vannet for å bestemme vannets dybde.
New Yorks John F. Kennedy International Airport er en av de største og mest trafikerte flyplassene i USA. AirTrain er en praktisk og rask måte å reise mellom de åtte terminalene på JFK-flyplassen. AirTrain tar også passasjerer til bilutleie-fasiliteter, parkeringsplasser, og til JFK-stasjonen på Lon
For de fleste turister som besøker Guadalajara, Mexico, kan det offentlige bussystemet virke skrømtende, om ikke direkte bakover. Mens de ikke alltid er klare, kjører hundrevis av definerte bussruter gjennom byen og dens omkringliggende byer, og å lære å bruke dem er en kostnadseffektiv måte å turer
I et samfunn der de fleste bruker bil for å komme seg frem, overses bussen ofte som transportmiddel. Likevel har bruk av bussen mange fordeler over bil. Bussen er billigere, spesielt med tanke på den stigende bensinprisen, og det er også bedre for miljøet. Ting du trenger Busskart Busstidtabell In
