Slik bruker du ADF (Automatisk Retningsfinner)

En gang en spennende innovasjon i flynavigasjon, er Automatic Direction Finder, eller ADF, fortsatt viktig og ofte brukt som et nødreservesystem. ADF bygger på en Ikke-Retningsbake, som vanligvis kalles en NDB. Premisset er enkelt: du homer inn på Morse-kode-identifikatoren for din destinasjon og justerer for vinddrift så at du nærmer deg med en 90-graders vinkel. Underveis, sjekk din tid og avstand ved å identifisere en bake til høyre eller venstre og beregne din posisjon relativt til den. Nettsider som Florida International University og Flight Simulator Navigation har dyptgående informasjon om matematikk og prosedyrer involvert i disse beregningene.

Instruksjoner

ADF-komponenter

1. Gjør deg kjent med ADF-komponentene: Fast Kompasskort, Enkeltnål Radio Magnetisk Indikator og Dobbeltnål Radio Magnetisk Indikator. I alle disse peker nålen mot NDB-navigasjonssstrålen.
2. Spor fra en bake ved å klamre en magnetisk peiling. Dette brukes for å kompensere for sidevind. Dette brukes når du er utvendig fra en lokasjon. Det kan ikke brukes nøyaktig når du er på vei fordi du ikke vet hvor langt du er fra signalet.
3. Sett dine peilinger ved å finne din destinasjonsbake og home inn på den. Hver bake har sin egen unike Morse-kodesignal. Disse signalene kan bæres store avstander. Du må verifisere at du har riktig signal. En gang du har identifisert riktig Morse-kodesignal, sett din ADF-indikator for det signalet. Metoden for å sette signalet vil variere avhengig av hvilken type ADF-indikator ditt fly er utstyrt med.
4. Spor til din destinasjon ved å gjøre sidevindskorreksjoner så at du nærmer din endelige destinasjon med en 90-graders vinkel. Dette kalles klamring av en NDB magnetisk peiling. Gjør dette ved å trekke fra mengden vinddrift fra innsnittsvinkelen så at flyet forblir på en 100-graders magnetisk peiling.
5. Gjør tids- og avstandskontroller mens du er på vei. Stem inn på en stasjon og snu så nålen peker på en 90-graders vinkel, rett til høyre eller venstre. Merk deretter tid og peiling, så fly til peiling endres med 10 grader. Beregn avstanden til stasjonen ved å dele den forløpte tiden på ti for å finne tiden til stasjonen i minutter.