NYC Traffic Information

New York by har trafikkerte gater og noen transportproblemer . New Yorkere bruker nesten en hel dag ut av sine år fast i trafikken og biler reise en gjennomsnittlig hastighet på mindre enn 10 miles i timen . Trafikk i New York ikke avta i løpet av dagen , og studier har funnet at trafikken er letteste på helg og helligdager. Til tross for utbredt problem , er trafikken i New York ikke så ille som noen andre store USA byer som Los Angeles og Houston . Det har blitt gjort for å kutte ned på lunger i de travleste trafikkerte områder i byen . Daglig trafikkmønstre

En bytrafikk avdeling studien analyserte data fra drosjene mellom november 2008 og 2009 . At studien fant at de fleste biler i de 12 månedene reist en gjennomsnittlig pf 9,5 miles i timen i løpet av uken , ifølge New York Times .

Studien fant at trafikken er lysest mellom 5 og 6 am , inntil morgenrushet treffer . I motsetning til de fleste store byer som ser en nedgang i lunger midt på dagen , gjør New York Citys store forretningsområdet ikke bremse ned , slik at trafikken ikke lette opp før godt etter en typisk rushtiden er over.
trafikk faktorer
p Det er andre faktorer som påvirker trafikken i New York , mye som i andre større byer , fant studien . Regn , storm og tung snø årsaken trafikken å avta . Ferie shopping forårsaket november til være den måneden med den tregeste trafikk . Januar var det minst trafikk måned , fant studien

Studien fant . Også at dagene i slutten av september når FN avholder sin generalforsamling uke var noen av de tregeste av året .


kollektivtransport arkiv

fleste New Yorkere stole på offentlig transport . Byen har et omfattende undergrunnssystemet og busslinje . Andre som bor i byen er avhengige av drosjer . De fleste kan ikke kontrollere sin egen pendle tid fordi de er avhengige av disse typer kollektivtransport og bare 8 prosent i Manhattan rapportert å eie en personlig kjøretøy .
Trafikk Omdømme

New York City har et rykte for trafikkerte gater og plagsom trafikk , men studier har indikert at selv om New York trafikk er verre enn mange byer , er det ikke den verste i landet . Ingen kryss i sentrum rangert på topp 25 belastet kryss i landet , som analyseres av Federal Highway Administration . Men brukte den gjennomsnittlige New Yorker 23 timer i trafikken i 2003 , basert på TTI Urban Mobility Report . Det er mindre tid enn Los Angeles , Houston og Chicago beboerne brukt .
Innsats for å dempe Congestion

New Yorks borgermester Michael Bloomberg laget en plan for å fikse lunger i Manhattan i april 2007. Som en del av planen , en komité dannet for å se trafikken kontrollplaner og utvikle en løsning .

En plan han foreslo ville ha belastet drivere en avgift for å delta den mest overbelastet delen av byen under høy trafikk ganger . Avgiftene vil bli brukt til å kompensere veien forbedrings-og ekspansjonskostnader . Men det ble aldri gjennomført .

Reise og transport
  • Senior Transportalternativer 

    Det kan være en utfordring for eldre å finne transport . Siden det ofte er farlig for eldre med nedsatt kjøring evner til å operere et motorkjøretøy , er det viktig at alternativer tilgjengelig . Heldigvis , på grunn av Americans with Disabilities Act , alternativ transport må være tilgjengelig for

  • Om Taxi Services 

    Drosjer er avgjørende for tider når du ikke har tilgang til egen bil eller ikke er heldig nok til å ha en venn eller kollega villig eller i stand til å kjøre deg til din destinasjon . Den type taxi tjenester tilgjengelig, er ofte avhengig av geografi - ulike områder har ulike typer tjenester . Histo

  • Florida Kollektiv programmer 

    Carpooling programmer lette ride deling av to eller flere personer til og fra hjem , skole og arbeid . Fordelene med carpooling programmer inkluderer felles transportkostnader , reduserte biler på veien , og lavere gassutslippi miljøet . Carpooling programmer i Florida tilbyr fleksible pendler tidsp

Copyright Reise © https://no.ynyoo.com