Dry boks trailere er den typen som oftest sett på motorveiene . Tørre varer som elektronikk , klær, dagligvarer og andre tørre produkter hales i disse vognene . De standardlengder er 28, 32, 34 , 46, 40, 45, 48 og 53 meter.
Tanker
En tankbil tilhengeren er generelt en sylindrisk tilhenger som brukes for transport av væsker som for eksempel melk , asfalt , flytende kjemikalier , bensin og tørre kjemikalier i store mengder. Department of Transportation plakater kreves på tanktrailere å identifisere væsken ombord .
Plan
Plans trailer har en lastegulv med avtakbare sideskinnerog et skott som beskytter traktoren i tilfelle av en endring i lasten. Flatbeds kan brukes for å hale noe som kan stables og fastspent ned. De er enten 48 eller 53 fot i lengde. Noen flatbeds har sidesettsom kan brukes til å sikre lasten eller for transport av varer som råvarer.
Sidedør
gardin side trailer ligner på det tørre boks trailer med unntak av at sidene har bevegelige gardiner. Gardinene er en forsterket stoff med et vanntett belegg . Det har sikkerheten i en tørr boks trailer , den enkle lasting av en plan og det er værbestandig . En vanlig bruk for denne traileren er hauling trelast i fuktig klima .
Lowboy
lowboy er en type plan som lasteromsgulvet er så lavt til bakken som mulig. Tilhengeren er konstruert for å slippe til bakken , noe som åpner for enkel lasting . Disse brukes til å hale tungt utstyr som bulldosere og kraner .
Double Decker
dobbel decker tilhengere har en bevegelig andre etasje, slik at flere paller gods kan gjennomføres . Vanligvis en dobbel decker kan hale 40 paller , sammenlignet med 26 paller på en standard trailer . Dobbeltdekkerne generelt har en trappet varebil eller en gardin side. Den andre delen kan være enten fast eller hengslet variasjon som svinger på plass langs lengden av tilhengeren . Dette kan deles inn i to eller tre deler , noe som gir større belastning fleksibilitet .
Uttrekkbar
Den uttrekk trailer er en plan som har en bjelke som går langs midten av tilhengeren slik at belastningen overflaten kan utvide . Dette gjør det mulig for lengre belastninger , slik som flydeler eller timber . En spesiell tillatelse er vanligvis nødvendig , samt en leder og følger bilen .
Bilen bærer
En bil carrier er en trailer som kan bære flere biler på en gang og har ramper for enkel lasting og lossing . Disse trailere er også en dobbel decker . Hydraulikk tillate det øverste nivået til lavere for enklere lasting . Bilen bærer tilhengere kan også ha gardin sider , som normalt brukes til å hale high- end biler .
Reefer ( kjøleskip )
reefer , eller i kjøleskap , er trailer en boks med en avkjøling /oppvarming enhet festet . Den kjøleskip trailer ser ut som en tørr kasse trailer med unntak av en kjøleenhet som er montert på fronten . Sidene og dører er isolert . Dette brukes for transport av lett bedervelige elementer som iskrem , meieri og produsere .
Side Lifter
side Løfteren er en plan kommersiell trailer som har hydrauliske kraner montert på hver ende av chassiset , slik at lasting og lossing av containere uten behov for en gaffeltruck . Denne traileren er også brukt for transport av store rør og betonghindringer .
Galvanisering er en metode for behandling av stål med sink for å forlenge levetiden. Sink danner et ugjennomtrengelig lag mellom stål-og eventuelle korrosive elementer , som gir det langt bedre beskyttelse mot rust. Ifølge American Galvanizers Association , kan galvanisert metall vare opp til 70 år
Hauling tilhengere spenner fra enkle kjøretøy dumpere til store eske tilhengere . Med et slikt spekter av forskjellige typer tilhengere , de tilgjengelige alternativene er mange . Du må først vurdere hva du trenger fra tilhengeren før du gjør noen forhastede avgjørelser om å kjøpe en haling trailer
Reise tilhengere kommer i alle former og størrelser . Designet for camping , er reise trailere begrenset i størrelse fordi de trenger å bli slept av en lastebil eller bil til campingplassene . Avhengig av selskapet som produserte traileren , kan det være noen flere funksjoner enn andre. En ting er s
