Siden tidlig 1990-årene har alle biler kommet utstyrt med noe som kalles en park-bremse-interlock. Dette forhindrer transmisjonen fra å forlate parkering uten å sette press på bremsen. Systemet består av en kontakt på bremsepedalen og en solenoid som låser girkassen i parkering. Hvis en av disse feiler, kan bilen bli låst i parkering og stå fast i en innkjørsel eller parkeringsplass. Heldigvis er det et par vanlige ting som forårsaker at interlocken slutter å fungere som kan være løsbare uten et dyrt besøk på en verksted.
Start motoren. Trykk fast på bremsen mens du vifter girkassen fra side til side.
Fjern konsollen rundt girkassen. Det er vanligvis veldig enkelt selv om du kan trenge skrutrekkeren for å løfte en kant eller fjerne en klipp.
Se inne i girkasse-mekanismen for enhver klistrete substans. Ofte når drikker blir utgydt på konsollen, sivrer de ned i girkasse-mekanismen og gjør interlock-solenoiden klistret, noe som betyr at den klistrer seg lukket når du trykker bremsen og bilen ikke vil komme ut av parkering.
Fjern eventuell klistret substans med alkoholen. Start motoren, trykk bremsen og prøv å flytte girkassen ut av parkering. Hvis den fortsatt ikke beveger seg, kan det være et annet problem med interlocken.
Undersøk girkassen for en frigjøringsknapp som vil tillate deg å flytte kjøretøyet ut av parkering så det kan tas til et verksted. Den er vanligvis skjult under en liten klapp eller deksel som må løftes med en liten skrutrekker.
Spesielt når man parkerer på ujevnt grunn, spesielt i bakker, må parkeringsbremsen engasjeres for å hindre kjøretøyet fra å vandre fra parkeringsplassen. Når en parkeringsbremse engasjeres, holder en firkantet-tennet gir drivesaksen på plass. Som et resultat låses transmisjonen og hindres fra å snur
Roman 50cc Vespa-modell scooter har en av de minste motorene på markedet. Vespa-er er strømlinjeformede maskiner og feilsøking av dem er en relativt enkel prosedyre. Du bør gå gjennom en rask liste over potensielle problemer før du tar scooteren din inn for service. Problemer kan inkludere korrodert
Kazuma produserer en rekke ATV-er for barn. Disse er kraftige maskiner og riktig vedlikehold er essensielt. En tur til en mekaniker kan være dyr, så kjør gjennom noen grunnleggende feilsøkingstrinn på egenhånd. Se etter underpumpede dekk, utilstrekkelig batterivæske og skadede tennplugg. Sjekk din K
