Betong: Betong er et vanlig materiale som brukes i bygging av broer. Den er sammensatt av en blanding av sement, sand, grus og vann, og er vanligvis forsterket med armeringsjern. Betong er sterk, slitesterk og relativt billig, noe som gjør det til et egnet materiale for bruk i brokonstruksjon.
Stål: Stål er et annet vanlig materiale som brukes i broer. Den er sterk, lett og kan lett lages i forskjellige former. Stålbroer brukes ofte til broer med lang spenn, på grunn av deres styrke og lave vekt.
Tre: Tre har blitt brukt i brobygging i århundrer og brukes fortsatt i dag, selv om det er mindre vanlig enn betong og stål. Trebroer er vanligvis laget av behandlet tømmer, noe som gjør dem motstandsdyktige mot råte og forfall. Trebruer brukes ofte i landlige områder, eller til bruer som må bygges raskt og økonomisk.
Stein: Steinbroer er en annen type bro, bygget med naturstein som granitt, kalkstein eller sandstein. Steinbroer brukes vanligvis til dekorative eller historiske formål, eller i områder der stein er lett tilgjengelig. Steinbroer er kjent for sin holdbarhet og lang levetid.
Komposittmaterialer: Komposittmaterialer, som glassfiberforsterket plast (FRP) og karbonfiberforsterket polymer (CFRP), blir stadig mer populært i brokonstruksjon. Disse materialene er sterke, lette og motstandsdyktige mot korrosjon og vær. Komposittbruer brukes ofte til gangbroer, sykkelveier og småbruer.
Fog løpet Channel, Continent Cut Off var en berømt & quot; London Times & quot; overskrift fra de som epitomized britiske øyboer 1930 . Channel Tunnel , på folkemunne kalt Chunnel og senere Eurotunnel , en undervanns togforbindelse mellom de sørlige engelske og nordlige franske kysten , eliminert t
Amtraks Texas Eagle gir en herlig opplevelse som du reiser mellom Dallas og Chicago . Som en av 26 stopper på denne 1308 kilometer lange turen , gir Texas Eagle kunder med det ypperste innen komfort og avslapping på vei til Chicago . Følg disse trinnene for å begynne å planlegge turen . Du trenger
Person tog stand til hastigheter over 100 miles per time har vært i bruk siden den italienske ETR 200 av 1930-tallet . Men begrepet bullet train refererer til en type med høy hastighet , høy - volum rail transitt kjent for sin karakteristiske aerodynamisk form . Bullet tog utnytte dedikerte spor og