Jernbaneverket Politikk på Trille

det nasjonale jernbanenettet er det britiske foretaket siktet for å koordinere tog transport i hele Storbritannia , og som sådan , setter politikk for hele øyas tog bagasjen restriksjoner . Når det kommer til babyer og utstyret de tar å vedlikeholde når du er ute av byen , kan du stole på National Rail politikk for å hjelpe ivrige foreldre forholde seg til barnevogner , bleie poser og babymat hensiktsmessig . Håndbagasje

Per Jernbaneverket politikk , er barnevogner tillatt som håndbagasje i passasjerlugarer uten ekstra kostnad . Hold alle triller trygt vedlikeholdt og stuet ut av midtgangen mens du reiser .
Ansvar

Lagring triller i passasjer innkvartering , men helt akseptabelt , krever at du tar ansvar for elementet hvis de går tapt , stjålet eller skadet . I tillegg ansvar for personskade eller skade på andre forårsaket av din pushcart ligger hos deg .
Obstruksjon

I tilfelle at din sportsvogn hindrer ganger eller døråpninger , det kan bli avvist fra personbiler av ansatte . Dette er mulig når toget er helt full . De ansatte vil da prøve å imøtekomme din sportsvogn i et bagasjerom van .
Glemt Pushchairs

Når et tog firmabutikker glemt bagasjen , slik som en sportsvogn , kan de belaste opp til £ 2 per dag for oppbevaring på stasjonen , hvor de vil kvitte seg med den etter tre måneder , hvis det fortsatt ikke er blitt gjort .
Berørte togselskaper
< p > Jernbanepolitikken er standard blant britiske togselskaper inkludert , Arriva , c2c , East Midlands Trains , First Capital Connect , First Greater Western , ScotRail , TransPennine Express , Grand Central , Hull tog, London Midland , London Overground , Sørøst , National Express East Anglia , Stansted Express , Merseyrail Electrics , Southern, Northern Rail , NXEC tog, South West Trains , Island Line, Chiltern Railway Company, Wrexham , Shropshire og Marylebone Railway , West Coast Tog og XC tog. Hvert av disse selskapene deler samme pushcart politikk .