"L " toget først åpnet i 1892 , da South Side Rapid Transit linjen ble innviet . I begynnelsen ble denne linjen drevet av damplokomotiver før han ble elektrifisert i 1898 .
DC og AC Current
"L " toget er drevet av en 600 volt direkte strøm (DC) tredje skinne . Inntil nylig denne strømmen ble brukt til å drive likestrømsmotorer i " L " togets rullende materiell . Imidlertid er "L " toget nå blir overført fra DC til vekselstrøm ( AC ) , med å gjøre denne konverteringen ombord den siste linje av biler ( 5000-serien introdusert i 2009 ) . AC strøm er mer effektiv og gjør at togene å gå tilbake energi skapt ved bremsing prosedyrer til rutenettet . Etter hvert vil hele systemet kjøres på vekselstrøm selv om overgangen vil ta flere år .
Kontroll
"L " toget er kontrollert av en kombinasjon av to -veis signal fra førerhuset på hvert enkelt tog , automatiserte tårn og veikryss og kontrollsentraler . Kontrollsystemet er koblet med fiberoptiskekabler og regulerer sikkerhet , planlegging og logistiske problemer .
Riding the rails på vei til Sveits fra Tsjekkia gir deg utsikt over variert terreng jobbet av mange generasjoner av sveitsiske og tsjekkiske familier. Denne fantastiske Alpine rute kan være å foretrekke å fly , gitt mer regelmessige avganger og flere økonomiske fares . Mange tur - slitne turister ve
Reiser fra Philadelphia til ground zero med tog er enkel . Du vil bare nødt til å overføre fra ett tog til en annen gang på New Yorks Penn station . Denne overføringen er fra en Amtrak tog til et tog , men er undergrunnsstasjonen på Penn station så det tar bare en spasertur over stasjonen . T-banen
Denne historiske jernbanen i Port Stanley , Ontario , Canada , kjører diesellokomotiver som daterer seg fra 1940 og 1950 . Disse togene har personbiler laget av konverterte tog cabooses . Fra Port Stanley stasjonen , ved siden av King George Lift Bridge , kan du ta ett i helgene fra mars til novembe
