Chicagos høye bane (aka «the el») er en av de beste måtene å komme seg rundt i byen på. Den er effektiv, billig, enkel og du kan komme nesten overalt i byen med den. Så her er hvordan du kjører med el i Chicago.
Finn riktig linje. Før du bare går ut og kjører el, må du finne ut hvilken(e) linje(r) du trenger for å komme dit. Chicagos el har flere spor som dekker hele byen og noe av de omkringliggende områdene. Alle linjene er navngitt etter farger. Noen av de mest populære er den røde linjen, den brune linjen, den oransje linjen, den rosa linjen, osv. Det er en del linjer og de går alle ulike ruter. Så gå til CTA (Chicago Transit Authority) sin nettside og finn den som kan få deg dit du trenger.
Betalt din reise. Det er mange måter å betale for reisen din på el. Hvis du bare tar med kontanter til stasjonen, kan du betale rett på stedet. Men du gir bare ikke noen $2 og går om bord el, du må skaffe deg et kort. Inne på hver stasjon finnes disse store blå maskinene hvor du får el-kortene dine. Du putter kontantene dine inn og den skriver ut et kort for deg, som du deretter må swipe i turnstilene. En annen måte å betale på er å forhåndsbetale for kortet ditt. Hvis du velger dette alternativet, trenger du ikke stå i kø for å få kortet (disse køene kan ta noen minutter, spesielt i spissetider). Du kan forhåndsbetale for et kort og legge så mye penger på det du vil. På denne måten trekkes $2 fra kontoen din hver gang du kjører. Det er også mulig å sette det opp slik at kortet ditt automatisk lastes opp når det er tomt for penger. Det er et flott system.
Ikke vær redd for å be om hjelp. På hver stasjon, minst i normale arbeidstider, vil det være noen på plass som kan svare på alle spørsmålene dine. Disse folkene vet alt om el-systemet og kan være en stor ressurs for de som ikke er 100-prosent sikre på reisen sin. Du bør spørre dem hva du vil. Fra hvilket tog du skal ta hvor, hvor mye billetter koster og hvor du finner el-inngangene. De vet alt om el og hvor den har vært og skal være. Mange av de som kjører el er villige til å hjelpe de som har spørsmål. Bare finn et vennlig ansikt og spør.
Kjør toget. Når du har betalt, gå opp til hvor toget stopper. Sørg for å komme på riktig side av sporet, for én side går én vei, og den andre siden går motsatt vei. Det kan være forvirrende, så sørg for at du har gjort det riktige valget. El kjører etter en rutetime, og nesten alltid kommer den rett på eller nært den angitte tiden. I travle perioder kan el kjøre hvert 10. minutt. Når toget ditt ankommer, åpnes dørene automatisk. Alle åpnes samtidig. De blir åpne i ca. 10-20 sekunder mens folk går inn og ut. Det vil komme et varsel om at dørene lukkes, og ca. fem sekunder senere lukkes de raskt.
Bytt tog hvis du trenger. Noen ganger trenger du mer enn ett forskjellig tog for å komme dit. Det er greit, fordi el tilbyr gratis overstigning. Det er et begrenset antall utvalgte stasjoner som lar deg bytte fra én linje til en annen helt gratis. Det er bare noen få stasjoner, men det lar deg komme til andre steder. Sørg for å konsultere et kart før reisen din for å finne overstigningsstasjoner hvis det er det du trenger.
Alle kollektivtjenester i Chicago, inkludert undergrunnsbane, faller under jurisdiksjonen til Chicago Transit Authority (CTA). CTA streber etter å gjøre systemet enkelt og tilgjengelig for turister og lokalkunder like. Å kjøpe et pass er enkelt, og flere pass-alternativer eksisterer for å tilfredsst
Chicagos kollektivtransportsystem er enkelt å navigere og gjør reising en bris. Selv turister vil finne El-togsystemet brukervennlig. Med litt forberedelse og know-how, er å finne veien rundt Chicago en selvfølge. For å gjøre reisen din så jevn som mulig, planlegg på forhånd og viten hvordan du finn
Å få jobb som jobber for metrosystemet er akkurat som å få en annen type jobb. Sett av tid og innsats for å finne ut hvilke stillinger som er ledige, fullfør kravene og gå gjennom søknadsprosessen. Det finnes mange jobber innen offentlig transport, fra rengjøringspersonell til stasjonsledere til reg
