Finn riktig line.Before du bare gå ut og ri el , må du finne ut hvilken linje (r ) du må ta for å komme dit . Chicagos el har flere spor som dekker hele byen, og noen av de omkringliggende områdene . Alle linjer er oppkalt etter farger. Noen av de mer populære er den røde linjen , den brune linjen , den oransje linjen , den rosa linjen , etc. Det er en gjeng , og de alle gå en annen rute . Så gå til CTA ( Chicago Transit Authority ) hjemmeside og finne en som kan få deg til hvor du skal gå.
To
Betal din fare.There er mange måter du kan betale for din ride på el . Hvis du bare ta med kontanter med deg til stasjonen , vil du være i stand til å betale rett på flekken . Bare du ikke bare gi noen $ 2 og styret el , må du få deg en card.Inside hver stasjon er disse gigantiske blå maskinene hvor du får dine el -kort . Du setter din kontanter inne og det skrives ut et pass for deg , som du deretter må sveipe i turnstyles.Another måten å betale for turen er å forskuddsbetale for kortet ditt . Hvis du velger dette alternativet , vil du ikke å vente i kø for å få pass ( noen ganger disse linjene kan ta noen minutter , spesielt i rushtiden ) . Du kan forhåndsbetale for et kort og legge så mye penger på det som du vil . Denne måten , $ 2 vil bare bli trukket fra kontoen din hver gang du rir. Det er også mulig å sette den opp slik at kortet vil automatisk fylle når den går tom for penger . Det er et flott system .
3
Ikke vær redd for å be om help.At hver stasjon , i hvert fall i løpet av normal arbeidstid , vil det være noen på stedet som kan svare på alle dine spørsmål . Disse menneskene vet alt om el -systemet og kan være en stor ressurs for de som ikke er 100 prosent positivt om deres ride.You bør spørre dem hva du vil . Fra hvilke tog å ta der , hvor mye prisene er og hvor du finner de el innganger . De vil vite alt om el og hvor det er borte , og vil være going.Many av folk som tar den el er villig til å hjelpe de som har spørsmål . Bare finn et vennlig ansikt og be unna.
4
Ride train.Once du har betalt din fare , leder opp til der toget stopper . Sørg for å få på riktig side av sporene , fordi den ene siden går i én retning , og den andre siden går i motsatt retning . Det kan være forvirrende , så sørg for at du har gjort det riktige choice.The el er på en tidsplan , og det meste den kommer rett på eller nær den angitte tiden . Under populære ganger , kan det el går hvert 10. minutt eller så . Når toget kommer , vil dørene åpnes automatisk . Alle av dem åpne på nøyaktig samme tid . De vil holde åpent i ca 10-20 sekunder om gangen som folk flytter inn og ut . Det vil være en kunngjøring at dørene stenger , og omtrent fem sekunder senere vil de raskt nær.
5
overføring hvis du trenger to.Sometimes du vil kreve mer enn ett annet tog for å komme deg til bestemmelsesstedet . Det er helt greit , fordi el gir gratis transfers.There området begrenset antall utpekte stasjoner som gjør at du kan overføre fra en linje til en annen helt gratis . Det er bare noen få stasjoner , men det vil tillate deg å komme til forskjellig places.Make sikker på å se et kart før turen for å finne overføringsstasjoner hvis det er det du trenger .
< br >
Alle transitt i Chicago , inkludert T-banen , faller inn under jurisdiksjonen til Chicago Transit Authority ( CTA ) . CTA bestreber seg på å gjøre systemet enkelt og tilgjengelig for turister og lokalbefolkning . Kjøpe et pass er enkelt , og flere pass alternativer eksisterer for å tilfredsstille be
Chicagos kollektivtransport-systemet er enkelt å navigere og gjør reiser til en lek . Selv turister vil finne El-tog systemet brukervennlig. Med litt forberedelse og know -how , finne veien rundt Chicago er en no - brainer . For å gjøre turen så glatt som mulig , plan på forhånd og vet hvordan å fin
Får en jobb å arbeide for subway system er akkurat som å få en annen type jobb . Sett i gang og krefter på å finne ut hvilke jobber er tilgjengelig , fylle kravene og gå gjennom søknadsprosessen . Det er mange jobber i offentlig transport -feltet , fra vaktmestere til stasjonssjefer til kontoer . Ar
