* Underjordiske rom gir beskyttelse mot overflatetrusler som jordskjelv, orkaner, tornadoer og krig.
*Underjordiske miljøer er naturlig beskyttet mot eksterne faktorer som vær og hærverk, noe som gjør dem ideelle for sensitivt utstyr og lagring.
Sikkerhet
* Underjordiske anlegg er vanskeligere å få tilgang til og overvåke, noe som gjør dem ideelle for lagring av sensitiv informasjon eller farlige materialer.
*Underjordiske strukturer kan brukes til militære og strategiske formål da de gir beskyttelse mot deteksjon og angrep.
Miljøkontroll
* Underjordiske rom kan enkelt klimakontrolleres, noe som gjør dem egnet for oppbevaring av temperaturfølsomme materialer eller skape spesifikke miljøforhold.
*Ved å utnytte naturlig isolasjon og jordens termiske masse, kan underjordiske miljøer redusere energiforbruket til oppvarming og kjøling.
Romeffektivitet
* Å bygge under bakken kan bidra til å optimalisere arealbruken, spesielt i tettbefolkede områder der overflatearealet er begrenset.
* Ved å utvide undergrunnen kan byer minimere urban spredning og bevare overflateområder til andre formål som parker og boliger.
Bærekraft
* Underjordiske strukturer kan bidra til bærekraft ved å utnytte naturlig geotermisk energi til oppvarming og kjøling, og redusere avhengigheten av ikke-fornybare energikilder.
*Underjordisk konstruksjon kan minimere forstyrrelser av eksisterende økosystemer og gi muligheter for bærekraftig utvikling.
Estetikk
* Underjordiske rom tilbyr unike estetiske muligheter, noe som gir mulighet for integrering av natur og arkitektur.
*Å lage underjordiske torg eller hager kan forbedre urbane miljøer og gi attraktive offentlige rom.
Historisk betydning
* Mange underjordiske rom har historisk betydning og kulturell verdi.
* Underjordiske strukturer kan gi innsikt i tidligere sivilisasjoner, arkeologiske levninger og geologiske formasjoner.
Allsidighet
* Underjordiske miljøer kan tilpasses for ulike formål, inkludert transport, lagring, kommersiell bruk og til og med turisme (f.eks. underjordiske museer eller grotter).
* Allsidigheten til underjordiske rom åpner for kreative løsninger på byplanleggingsutfordringer.
Magenta-linjen til Delhi Metro forbinder New Delhi og H Nizamuddin jernbanestasjoner. Denne raske transittlinjen har også en stasjon i Hazrat Nizamuddin jernbanestasjonskompleks.
En T-banen er et offentlig tog som primært driver under jorden . Brukerne betaler en liten sum for opptak til T-banen . De kan deretter reise fra ett område til et annet . Subways er ofte funnet i større byer . Riding en T-banen kan være litt skremmende hvis du aldri har gjort det før , så her er no
En tunnel og en undergang er begge passasjer som tillater ferdsel under en fysisk barriere, for eksempel en vei eller jernbane. Imidlertid er det viktige forskjeller mellom de to: 1. Plassering: En tunnel er vanligvis konstruert under jorden, fullstendig dekket av jord og andre materialer. Det kan
