Når heisen stopper, vil din tilsynelatende vekt være lik din faktiske vekt. Dette er fordi heisen ikke lenger utøver noen ekstra kraft på deg, så nettokraften som virker på deg er ganske enkelt vekten din på grunn av tyngdekraften.
Når heisen begynner å bevege seg opp igjen, vil din tilsynelatende vekt være mindre enn din faktiske vekt. Dette er fordi heisen nå utøver en kraft på deg i retning nedover, som trekkes fra vekten din på grunn av tyngdekraften. Nettokraften som virker på deg er derfor mindre enn vekten din, noe som resulterer i en redusert tilsynelatende vekt.
Mengden som din tilsynelatende vekt endres med avhenger av akselerasjonen til heisen. Jo større akselerasjon, jo større endring i din tilsynelatende vekt.
For eksempel, hvis heisen akselererer med en hastighet på 2 m/s^2, vil den tilsynelatende vekten din være 20 % større enn den faktiske vekten når heisen bremser ned for å stoppe, og 20 % mindre enn den faktiske vekten når heisen begynner å bevege seg opp igjen.
Mange som bor eller arbeider i storbyområder er avhengige av undergrunnsbaner for å komme seg fra ett sted til et annet . Subway tog er en type masse transitt som kjører under jorden og tilby effektiv transport . Om Siden grunnsbaner eksisterer under bakkenivå , passasjerene tilgang til T-baneterm
Det er flere faktorer som bidrar til hvorfor folk har en tendens til å synes at berg-og-dal-baner er skumle: 1. Høyde: Berg-og-dal-baner tar ofte rytterne høyt fra bakken, noe som kan forårsake en følelse av sårbarhet og frykt for å falle. 2. Hastighet: Berg-og-dal-baner kan nå høye hastigheter,
T-banen er en praktisk måte å reise i store byer . Dessverre kan det noen ganger være innstillingen for forbrytelser som lommetyver og overfall . Lær noen enkle måter å beskytte deg mot skade mens du er på T-banen . Du trenger Purse med en sikker avslutning Aftermarket hodetelefoner for MP3-spille
