Isdannelse på frontruten i et fly kan tilsløre piloten synlighet . Dette kan skape et bredt utvalg av ganske åpenbare problemer , en av de viktigste er risikoen for en kollisjon med et stillestående motiv eller et annet fly . Mens du flyr et småfly , må pilotene hele tiden være på utkikk etter radiotårn , fjell, bygninger eller andre fly . Med synlighet skjult av isen , kan dette bli vanskelig . Uten evne til å visuelt identifisere kollisjonsrisiko, kan en pilot være på kollisjonskurs og ikke være klar over det
Ice kan også effekt instrumenter som høydemåler, som er drevet av pitot rør - . En liten , smalt rør som er festet til utsiden av flyet som bidrar til å måle lufthastighet og høyde. Skulle dette røret blir tett , vil det påvirke avlesning av disse instrumentene og resultere i dårlige målinger og ytterligere forverre risikoen for kollisjon .
Ustabilitet
Vektfordelingen er viktig til en liten flyets stabilitet . Piloter må nøye laste passasjerer , bagasje, drivstoff , olje og andre objekter i ulike områder for å sikre at flyets tyngdepunkt er innenfor grensene gitt av produsenten . Unnlatelse av å gjøre dette vil gjengi flyet vanskelig å kontrollere .
P Dette blir et problem når isen bygger seg opp ujevnt og legger vekt på flyskroget . Denne ekstra vekten kan muligens kaste av flyets tyngdepunkt og forlate flyet vanskelig å kontrollere i flukt.
Tap av Lift
Ice opphopning på vinger kan være spesielt farlig på grunn av to faktorer : Vekt og luftstrøm avbrudd . Den ekstra vekten av isen kan gjøre flyet tyngre. Dette betyr at flyet må reise til en høyere hastighet for å generere tilstrekkelig luftstrøm over vingene . Denne luftstrømmen kan bli forstyrret hvis isen er ujevn og ødelegger aerodynamiske formen på vingene .
Disse to faktorene fører til en økning i den hastigheten som et fly mister løft , eller boder . Dette kan være spesielt farlig under landing . I stedet for settling til bakken over rullebanen , kunne flyet lide et alvorlig fall i god tid før det planlagte landingspunktet.
Motorkutt
Isdannelse kan oppstå inne i motoren , først og fremst i forgasseren . Forgasseren er ansvarlig for struping ut mengden drivstoff og luft i blandingen som går til forbrenningsmotoren for å generere strøm . Hvis isen tetter forgasseren og hindrer luftstrømmen inn i drivstoffblandingen, vil motoren miste effektivitet og kan til slutt slutte.
Den dart flyet er en klassisk papirfly design. Det er stabil , rask og enkel å bygge . Kastet fra en god høyde , kan det gå ganske langt før de når bakken . Det gjør også godt med ekstra ribber og flaps , slik at du kan finjustere flygeegenskaper for å gjøre det gjøre looper og ruller som en stunt f
Kompasset er en av de vanligste instrumentene i et fly cockpit . Ofte den enkleste instrument i flyet , det gir retnings overskrifter til piloter ved å stille opp med magnetisk nord . I et luftfartøy , flyter kompasset i et kammer for væske for å dempe vipping og dreining av skiven. Over tid vil imi
Sittende på kanten av Stillehavet , er Vancouver en by preget av vann . Float fly, eller et fly som er i stand til å ta av og lande på likene av vann , dra nytte av dette ved hjelp av Vancouver Harbor eller Coal Harbor i downtown Vancouver som ankomst-og avreisesteder for turer og turer . The Vancou
