Trekkbare trailere er boenheter som trekkes av et annet kjøretøy. Disse trailere varierer fra lette pop-outs til tunge fifth-wheel trailere. Selv om trekkbare trailere vanligvis har etasjeplaner som mer barn-vennlige for familier – f.eks., de tilbyr flere soverom – enn de i motorhjem, som vanligvis er rettet mot par, er det visse luksuriøse reise-trailere og fifth-wheels på markedet. Trekkbare trailere har et antall fordeler over sine motoriserte hjem-motsvarigheter, spesielt hvis de brukes for bare en sesong om året eller bare av og til.
Å bo i en trekkbar trailer føles mer som å bo i et hjem enn å bo i et motorhjem gjør. Det faktiske boligrommet i en trekkbar trailer er 100 prosent av det totale indre arealet; motorhjemmet, på den andre siden, krever plass dedikert til kjøreområdet – f.eks., ratt, instrumentpanel, fører- og passasjerseter, og forrude. Folk kan føle at å sove i en trekkbar trailer føles mer som å sove i et soverom enn å sove i et motorhjem, som kan føles som å sove i en buss eller buss.
En gang på valgt destinasjon, kan trekk-kjøretøyet skilles fra traileren og brukes som transport i området. Dette er spesielt fordelt når fritidsbilen blir på en campingplass over en lengre tidsperiode eller når campingplassen er spesielt langt fra underholdning, matbutikker eller bensinstasjoner.
Fordi den trekkbare traileren ikke har en motor, har den ingen ekstra motor-oppussing mens den er parkert hjemme. Motorhjemmer, på den andre siden, har motorer som krever vedlikehold selv når de ikke brukes. Motorhjem-eiere kan også trekke en liten bil, som ikke bare legges til motorhjemmets bensinforbruk men igjen krever to motoriserte kjøretøy å vedlikeholde.
Hvis trekk-kjøretøyet går i stykker og krever utvidet tid for reparasjoner, kan camperne fortsatt bo i den trekkbare traileren på campingplassen til reparasjonene er fullført. Å bo på hotell eller motell kan bli dyrt, spesielt for store familier.
Hvis trekk-kjøretøyet allerede er eid, forblir en trekkbar trailer den billigste måten å komme ut på veien – hjemmet er det eneste kjøperen kjøper, ikke en motor og andre bil-deler. Fra 2011 koster reise-trailere fra $15,000 til $50,000, mens fifth wheels går fra $20,000 til $100,000. Mindre Klasse C motorhjemmer starter likevel på $40,000 og går opp til $200,000. De større Klasse B RV-er, som kalles ombygnings-busser, varierer fra $35,000 til $90,000, og Klasse A RV-er, store buss-lignende enheter, selges for hvor som helst fra $50,000 til $750,000. Trekkbare trailere krever heller ikke vanligvis ekstra tillatelser for å bruke offentlige veier.
En trekkbar trailer har et bredt spekter av trekk-kjøretøy som kan trekke den, inkludert en sekssylinder sedan, SUV, minivan eller 1/2-ton pickup-truck, så kjøretøyet kan velges som best passer turen. Hvis en familie planlegger sin ferie på et resort, for eksempel, kan en sedan være det bedre kjøretøyet valg; en pickup-truck kan være et bedre valg for skog-camping.
Fritidsbil-eiere finner det enklere å bytte bare trekk-kjøretøyet eller traileren snarere enn å bytte en all-in-one motorhjem. Å finne en lokal motorhjem-gjenomsalg-etablissement kan være et problem. Fordi mengden investering, å selge en av seg selv kan være skrøpelig.
Hvis den trekkbare traileren er koppelt til en mindre truck-camper, en truck med en camper-topp eller en buss-ombygging, så er to RV-er tilgjengelige mens camping – en kan tjene som base-leir og den andre kan brukes for off-road-utflukter, eller en kan brukes for foreldre og den andre for barnene.
Vestlige karibiske cruiser seiler generelt til steder som Mexico, Belize, Grand Cayman, Bahamas og Honduras. Om cruisere foretrekker vestlige karibiske cruiser fremfor cruiser til andre deler av Karibien, avhenger helt av hva cruiseren foretrekker å gjøre med den tiden og hvilke slags steder cruiser
Alle kan dra nytte av det lokale kollektivsystemet og ta bussen. Du trenger bare å skaffe deg et busstidtabell-kort, som lister bussholdeplasser og opphentings- og avgangstider, for å koordinere transportplanen din. Noen trafikkmyndigheter har rabatter for pensjonister og tilbyr sesong- eller måneds
Busser brukte å være utbredt i transporten av elever til og fra skolen. De som ikke bodde innen gåavstand fra sitt skoleområde, tok vanligvis bussen. Faktisk fortsetter den gule skolebussen å være et ikonisk bilde for K-12 utdanningssystemet. I dag velger familier ofte andre alternativer som bil, sy
