Samsvar med transport Barrierer

Transport barrierer ikke lenger eksisterer i mange forskjellige moduser av offentlige og private transport takket være innsatsen til den føderale regjeringen og Rehabilitation Act av 1973 . Et område av denne loven ble laget for å konfrontere transport barrierer som begrenser handikappede individer , utvikle nye slike tilnærminger til disse barrierene , håndheve lover og forskrifter standarder og krav , og utvikle løsninger til eksisterende arkitektoniske og transport barrierer som hindrer funksjonshemmede personer . Accessibility Guidelines

Design krav til ulike typer lastebiler har blitt etablert av Accessibility Guidelines for lastebiler, tilhengere ( Vehicle Guidelines) . Disse retningslinjene brukes til å gi regler for busser , varebiler, skinnegående kjøretøy og ulike andre typer offentlig transport. Krav standardene utvikles i henhold til de Americans with Disabilities Act , og de blir håndhevet av Department of Transportation .
Generelle krav

Alle busser og varebiler ( enten nye eller brukt ) som brukes som offentlig transport er pålagt å ha tilgjengelighetsforskrifteri henhold til Title 49 av Code of Federal Regulations . Busser og varebiler må ha en heis eller en rampe som må brukes for å gi rullestolbrukere eller mobilitet hjelpemiddel for verdifall på enkeltpersoner som må bruke offentlig transport . Tilgjengelighets regelverk krever også at offentlig transport har et sikret område for stabilisering immobile passasjerer mens de reiser . Andre myndighetskrav er utformet for rekkverk , mobilitet hjelpemidler , setebelter og andre Beltene som

Rapid Rail Kjøretøy arkiv

Rapid skinnegående kjøretøy - . Både nye og brukt - må oppfylle tilgjengelighetskravene som kreves av ADA . Rapid skinnegående kjøretøy må følge " en-bil - per - tog regelen" i avdeling 49 som er designet for transport av handikappede individer . Rapid skinnegående kjøretøy som er designet for transport av funksjonshemmede personer er gitt en mulighet for etterlevelse av reglene fastsatt i avdeling 49 , § 37.81 ( c ) . Rapid skinnekjøretøybør også ha i det minste en dør som er konstruert for å romme buede plattformene for å dekke det horisontale gap krav som er tilstede i enkelte skinne stasjon tilkoblingsområder . Døråpninger , skilting og hørbare signaler er andre områder i rask jernbane der det er etablert regelverk for å fjerne hindringer for transport av funksjonshemmede passasjerer .
Annen transport

Lys og commuter rail tog , over- the-road -busser , automatiserte føringen transitt biler og trikker er noen av de andre typene av offentlig transport som er berørt av de Accessibility Guidelines for lastebiler . Den ADA krever nye og brukte offentlige biler kjøpt eller leaset etter den 25 august 1990 , for å være tilgjengelig for funksjonshemmede passasjerer . Generelle krav til disse typer kjøretøy inneholde retningslinjer for sikkerhetsbelter og ha beredskapsreservestrømfor heiser og ramper i tilfelle strømbrudd.