Er Seine navigerbar for havgående skip til Paris? Ja – med forbehold

Navigerbare strekninger

Hvorfor ikke havskip til Paris?

• Dypde: Naturlig kanal forsmales, siltes; dredging til 10 m gjennom Paris = forbudt dyr/miljømessig påvirkning.
• Bruer: 37 bruer i Paris – klargjøring 5–7 m ved høyt vann.
• Sluser: 5 sluser (diameter 180×12 m) dimensionert for **Europæisk Klasse V pråmer (1 350 t)**, ikke Panamax-skip.

Historisk note

**1800-tallet:** Dredging tillot **små dampere (2–3 m dypgang)** å nå Paris. **1930-tallet:** Siste hav-liner (SS *Île de France*) anla på Rouen; Paris nådd kun av pråm.

Nåværende kommersiell rolle

• **Rouen:** Frankrikes **#1 korn-eksport-havn** (7–8 Mt/år), petroleum, kjemikalier.
• **Paris (Gennevilliers, Bonneuil):** **Største inland-havn** – containere, byggematerialer, avfall (3,5 Mt/år).
• **Seine-Nord Europe Canal (under bygging):** Vil koble Seine til **Scheldt (Dunkirk/Antwerp)** for Klasse Vb (4 400 t) pråmer – **ikke havskip**.

Turisme

**Bateaux Mouches / Vedettes** krysser Paris daglig (1–2 t). **Elve-krysseskip** (100–200 pass) opererer Paris–Honfleur/Le Havre (8–10 dager) – de **overfører passasjerer på Rouen** til/from havskip.

Seine er en **arbeids-elv** – hav-port på Rouen, pråm-motorvei til Paris, turist-lekeplass i mellom.