Cunard Line er gullstandarden for transatlantiske oseanlinje-kryssferger. Cunards nåværende suksess bygger på en rik arv på 170 år med bygging og drift av oseanlinjer på transatlantiske reiser. Fra sine tidligste dager, har Cunard-navnet vært synonymt med ledelse innen oseanlinjer og transatlantisk reise, en tradisjon som fortsetter til denne dagen.
Som dets nåværende selskapsslogan formidler, har Cunard gjennom historien drevet "De mest berømte oseanlinjene i verden™." Det første selskapet å ta passasjerer på jevnlig planlagte transatlantiske avreiser, har Cunard bygget og kontinuerlig forsterket et rykte som oseanlinje-pionér. I dag forblir det en transatlantisk kryssferd-leder, og driver de verdensberømte Queen Elizabeth og Queen Mary 2-fartøyene.
Canadisk entreprenør Sir Samuel Cunard (1787–1865) grunnla British and North American Steam Packet Company (senere navngitt Cunard Line) i 1839, da han og flere kolleger vant et bud på å frakte det britiske Royal Mail til USA og Canada. Cunard, som hadde et rykte for å være en flink og diplomatisk forretningsmann, ble innviet i American Society of Travel Agents Travel Hall of Fame for sin rolle i å hjelpe til å utvikle transatlantisk reiseliv.
I 1840, innførte Cunard Line fire dampskip som gjorde ukentlige transatlantiske reiser med passasjerer og gods. Ved 1881, innførte selskapet sitt første oseanlinje ment utelukkende for passasjereise. I sent 1940-årene, begynte Queen Mary og Queen Elizabeth transatlantiske reiser og i 1949, innførte Cunard det første fartøyet lik moderne kryssfergeskip. Ved 1950-årene, hadde Cunard 12 oseanlinjer i tjeneste. I de følgende tiår, fortsatte Cunard å legge til funksjoner og forbedre luksusen på sine linjere, noe som førte til dagens topmoderne kryssferdopplevelse.
Cunard bygget sitt arv delvis gjennom mange berømte "først". For eksempel, i 1881, innførte Cunard det første skipet som ble lyset opp av elektrisitet. Cunards Mauretania, i 1907, var det første skipet til å tilby flerroms-suiter. I 1934, ble Queen Mary det første kjøpmannsskip som ble lansert av et medlem av den kongelige familie. Og Queen Elizabeth 2 var det første (og fortsatt eneste) skipet til å seile 5 millioner nautiske mil.
Cunard har fortsatt å bygge på sin historie om fremragende inn i nåtiden. I 2003, vant Queen Elizabeth 2 en maritim Oscar over alle andre fartøy i stor-skip-kategorien. I tidlig 2009, solgte billetter til Queen Elizabeths oktober 2010 jungfrutur ut på en rekord 29 minutter – slo Cunards forrige utsolgt-rekord på 36 minutter for Queen Elizabeth 2s siste reise. Cunard trekker fortsatt passasjerer med sitt sterke rykte og voksende utvalg av ombord-luksus, som Canyon Ranch Spaer og femstjerners restauranter.
På en kryssning kan du seile havet mens du nytes måltider, underholdning og skip-aktiviteter. Et resort kan også gi mye moro med å utforske øya, gå shopping eller snorkle fra stranden. Det kan være et vanskelig valg å bestemme om du vil tilbringe ferien din på et kryssningsskip eller på et resort. D
Princess Cruises flåte med skip tilbyr en elegant ombord-atmosfære, høy kvalitet mat og aktiviteter som passer enhver stil. Princess Cruises seiler i Caribbean og rundt Alaska, Europa, Sør-Amerika og Australia. Hvert skip tilbyr daglige ombordaktiviteter og interessante landutflukter. Caribbean Pri
Royal Princess er en del av Princess Cruises linje med mindre skip. Bygget i 2001, bærer ca. 680 passasjerer på kryssninger verden over. Inkluderer Princess varemerker og egne unike trekk. Destinasjoner I 2010 og 2011 seiler Royal Princess rundt Polynesia på 10–12 dagers kryssninger. Én mulighet st
