1. Traktat med Colombia:
I 1903 undertegnet USA Hay-Herrán-traktaten med Colombia, som ga USA rettighetene til å bygge og drive en kanal over Isthmus of Panama. Imidlertid avviste det colombianske senatet traktaten, noe som førte til løsrivelsen av Panama fra Colombia og opprettelsen av republikken Panama.
2. Panamakanalsonen:
USA og Panama signerte Hay–Bunau-Varilla-traktaten i 1903, kort tid etter Panamas uavhengighet. Denne traktaten ga USA evig kontroll over en landstripe, kjent som Panama Canal Zone, hvor kanalen skulle bygges og drives. Kanalsonen var under amerikansk jurisdiksjon frem til overføringen tilbake til Panama i 1999.
3. Kanalbygging:
US Army Corps of Engineers hadde tilsyn med byggingen av Panamakanalen. Prosjektet var en massiv ingeniørbragd som innebar utgraving av millioner av kubikkmeter jord og stein, bygging av sluser og demninger og ledelse av en stor arbeidsstyrke.
4. Teknologiske fremskritt:
Byggingen av Panamakanalen viste frem betydelige teknologiske fremskritt. Den brukte dampdrevne mudder, gigantiske betongstøpemaskiner og innovative konstruksjonsteknikker. Disse fremskrittene muliggjorde effektiv fjerning av enorme mengder materiale og presis plassering av betong.
5. Helse og sanitær:
USA påtok seg betydelig innsats for å møte helse- og sanitærutfordringer under byggingen av Panamakanalen. Oberst William C. Gorgas, overlegen, iverksatte tiltak for å kontrollere gul feber og malaria, som tidligere hadde desimert arbeidsstyrken. Denne innsatsen forbedret helsen og sikkerheten til arbeiderne betydelig.
6. Arbeidsstyrke:
Byggingen av Panamakanalen var avhengig av en mangfoldig arbeidsstyrke, inkludert arbeidere fra USA, Panama, Karibia og Europa. Arbeidsforholdene var ofte farlige og utfordrende, med mange arbeidere som møtte hardt arbeid, lange timer og tropiske sykdommer.
7. Langsiktig påvirkning:
Fullførelsen av Panamakanalen i 1914 reduserte reisetiden mellom Atlanterhavet og Stillehavet betydelig. Det revolusjonerte global handel, skipsfart og militærstrategi. Kanalen har hatt en varig innvirkning på internasjonal handel og har spilt en viktig rolle i det økonomiske og geopolitiske landskapet i Amerika og verden.
Avslutningsvis spilte USA en sentral rolle i byggingen av Panamakanalen. Gjennom diplomatiske avtaler, ingeniørekspertise og helseinnovasjoner bidro USA betydelig til fullføringen av dette monumentale prosjektet, som har hatt en varig innvirkning på global transport, handel og geopolitikk.
Vann i havet står ikke stille. Den er i konstant bevegelse på grunn av tidevann, bølger og havstrømmer. Tidevann er forårsaket av tyngdekraften til månen og solen. Bølger skapes av vind og stormer. Havstrømmer er forårsaket av jordens rotasjon, forskjeller i vanntetthet og vindmønstre.
Nautisk avstander bære terminologi som de fleste land -beboere vil nesten aldri bruker . Det kan være vanskelig nok å huske hvilken side er port , eller venstre , og som er styrbord , eller høyre . Når begrepet nautiske miles kommer inn i ligningen , begynner det hele å vokse enda mer utydelig .
Vi lever alle nedstrøms - en påminnelse om sammenheng og delt ansvar. Uttrykket vi bor alle nedstrøms minner oss om at våre handlinger har konsekvenser som kan påvirke andre, akkurat som vann renner nedstrøms og påvirker miljøet og samfunnene langs dens kurs. Den understreker vårt kollektive ansv
