- Volga-Baltic Waterway, et system av kanaler og sluser som forbinder Volga-elven med Østersjøen.
- Volgograd vannkraftdammen, en av de største vannkraftdammene i verden.
- Saratovbroen, en jernbane- og veibro som krysser Volga-elven nær byen Saratov.
– Samara-broen, en bro som krysser Volga-elven nær byen Samara.
- Kazan Kreml, en historisk festning og religiøst kompleks i byen Kazan.
- Astrakhan Kreml, en historisk festning og religiøst kompleks i byen Astrakhan.
I tillegg til disse store strukturene, er det mange andre mindre menneskeskapte strukturer langs Volga-elven, for eksempel broer, demninger, sluser og kanaler. Disse strukturene har alle hatt en betydelig innvirkning på utviklingen og historien til regionen, og de fortsetter å spille en viktig rolle i livene til menneskene som bor langs elven.
Det er ikke noe enkelt svar på hvem som var den første som seilte havet på grunn av den enorme vidden og maritime tradisjonene til ulike kulturer gjennom historien. Seiling og båtbygging har blitt praktisert av forskjellige sivilisasjoner uavhengig av hverandre. Her er noen få bemerkelsesverdige eks
Kolonister pleide noen ganger å demme eller blokkere elver med tømmerstokker og andre organiske materialer. Denne taktikken er mest populært tenkt i forbindelse med geriljakriger, men skjedde av og til under kolonial bosetting da nybyggere bygde møllestrukturer for å male lokalt korn til mel og målt
Hvordan bevare havet Havet er et stort og komplekst økosystem som gir mange fordeler for mennesker, inkludert mat, oksygen, klimaregulering og rekreasjon. Menneskelige aktiviteter truer imidlertid havets helse, inkludert forurensning, overfiske og klimaendringer. Her er noen ting du kan gjøre fo
