§45-1-27 Unntak fra nummerering
Eieren av hvert av følgende fartøy skal være unntatt fra nummereringsbestemmelsene i dette kapittel:
(a) Et fartøy som allerede er dekket av et nummer i full kraft og virkning som er utstedt til det i henhold til føderal lov eller et føderalt godkjent nummereringssystem i en annen stat. Hvis et slikt fartøy ikke vil forbli i denne staten i en periode på over seksti (60) påfølgende dager, skal det ikke kreves nummerert i denne tilstanden.
(b) Et fartøy unntatt fra nummerering i henhold til føderal lov.
(c) Et fartøy hvis eier er USA, en stat eller en politisk underavdeling derav.
(d) Et fartøy som utelukkende brukes til kappseiling.
(e) Et ikke-motorisert fartøy drevet av årer, årer eller seil.
(f) Et liv som leier eller leaser båter for en periode på mindre enn syv (7) dager.
(g) Et fremmed fartøy som midlertidig bruker farvannet i denne staten.
(h) Et fartøy som har et gyldig sjødokument utstedt av Bureau of Customs i USAs regjering eller et føderalt organs etterfølger til dette.
Tranquil hav stiplet av øya havner gjøre Karibien en relativt trygg seiling destinasjon. Bland i en karibisk laissez - faire holdning - det er ikke noe problem , man - og du har fått ideelle seiling grunnlag for mindre - enn - ekspert båtfolk . Sertifiseringer og erfaring I USA , krever Kystvakten
Penta innenbords /utenbordsmotorerbrukes til rolig cruising. Penta kan være enten en gass eller dieselmotor , og bruker en saltvanns -kjølesystemet . En saltvannssystemet trekker vann direkte fra vann båten er på reise gjennom. Det trenger ikke en separat tank utpekt til kjøling. Det kan brukes fers
For noen er båtliv en hyggelig , men kompleks form for rekreasjon , for andre er det et levebrød . Den Mercruiser 4,3 L er en påhengsmotorprodusert av Mercury Marine Corporation . Selv Mercruisers har et rykte for kvalitetsarbeid , er de, som andre mekaniske innretninger , utsatt for svikt . Dette g
