Uttallige flyvninger ankommer og avgår fra USA daglig til nesten hvor som helst i verden. Det høye trafikkvolumet og luftfartens betydning for handel gjør det til et primært mål for trusler. Likevel forblir luftfart den sikreste transportmåten. Det er mange reguleringer på plass ansvarlige for sikkerheten til den reisende offentligheten. Den komplekse administrasjonen av luftfart deles av ulike etater fra forskjellige departementer.
Federal Aviation Administration, eller FAA, er en statlig etat under Department of Transportation. FAA spiller den største rollen i å implementere luftfartsreguleringer. FAAs primære oppgaver omfatter regulering av kommersielt luftrom, pålegging av flyvningsreguleringstandarder, inspeksjon av fly og luftfartsfasiliteter. I tillegg utvikler FAA også ny luftfartsteknologi, og utfaster, suspenderer og kaller tilbake pilotlisenser. Etaten delegerer også ulike oppgaver til sine interne organisasjoner. For eksempel overvåker Air Traffic Organization (ATO) lufttrafikksikkerhet og effektivitet for kommersiell, privat og militær luftfart.
National Transportation Safety Board, eller NTSB, er en uavhengig statlig etat ansvarlig for å undersøke transportulykker internt. Når det gjelder luftfart, undersøker og vurderer NTSB luftfartsulykker og hendelser. Under visse omstendigheter har NTSB autoritet til å undersøke ulykker og hendelser på amerikansk registrerte og eide fly i et annet land. Etaten assisterer noen ganger i militærrelaterte luftulykker når de blir bedt om det. NTSB utfaster også sikkerhetsvarsler, offentlige forum og instruksjoner om hvordan man skal reagere på transportulykker inkludert luftfartsrelaterte ulykker.
Transportation Security Administration, eller TSA, er en etat under Department of Homeland Security. Den ble opprettet som en del av Aviation and Transportation Security Act innført umiddelbart etter angrepene 11. september 2001. TSAs hovedoppgave er å gi sikkerhet og trygghet til den reisende offentligheten. TSA er mest knyttet til flyplass-sikkerhetskontroller. Etaten har jurisdiksjon til å inspisere bagasje, utføre kroppsskanninger, samt regulere eller konfiskere gjenstander som kan utgjøre fare i luftfartøyer og annen transport. Det er også ansvarlig for mange sikkerhetslag som inkluderer innsamling av etterretning og informasjon mot mulige angrep, sjekking av flyvningsmanifester, opplæring av flybesetning mot gjerningsmenn og tilveiebringelse av federale air marshals. Utenfor luftfartssikkerhet deler TSA også ansvar for å holde godsystemer og havner sikre.
The International Civil Aviation Organization, eller ICAO, er en etat under De forente nasjoner (FN). ICAO vedtar prosedyrer og reguleringer for internasjonale flyvninger. ICAO faciliterer flyvningsinformasjon, forebygging av innblanding, reiseinformasjon og reisewarsler mellom stater. Selv om ICAO ikke har jurisdiksjon i USA, bistår etaten i internasjonale flyvningers overgang til et vertland. Ved å gjøre dette overvåkes sikkerheten og tryggheten til reisende nasjonalt og internasjonalmedlemskap i ICAO utvides til FN-medlemmer og noen få ikke-medlemsstater.
Department of Homeland Security setter sikkerhetsfaregraden spesifikk for et geografisk område. Gradene er avhengig av etterretningsinformasjon samlet inn om sikkerhetstrusler, som terroraktiviteter. Trusselnivået påvirker sikkerhetstiltakene på flyplasser. Trusselnivåer Trusselnivåer utstedes på e
Luftfart i seg selv kan være en stor besvær, la være å reise med et barn (eller flere barn). Derfor har Federal Aviation Administration (FAA) og Transportation Security Administration (TSA) samlet en liste med tips og reiseanbefalinger for foreldre og verger å holde i tanken før og mens de reiser me
TSA-standarder Uavhengig av hvilken identifikasjon du bruker, har Transportation Security Administration (TSA) standarder for hva identifikasjonsdokumentene dine bør inneholde. Sørg for at de gir ditt navn, fødselsdato, bilde, kjønn, en utløpsdato og en manipuleringsresistent funksjon som et va
