Federal Aviation Administration (FAA) definerer en trussel som et forsøk fra en flypassasjer på å interferere med en flybesetning. Hendelser er kategorisert under fire trusselnivåer som eskalerer fra forstyrrende atferd til vold.
Det første trusselnivået involverer mistenkelig eller trusselende atferd. Neste er fysisk agressjon, etterfulgt av en trovverdig terrortrussel eller kapringsforsøk. Det mest alvorlige trusslet er et brudd eller forsøkt brudd på flydekk.
Truslene ble definert for å forhindre luftfartsrelaterte terrorangrep ved å trene flybesetninger på hvordan de skal håndtere og rapportere hendelser av passasjerinterferens med besetningsmedlemmer.
Målet med umiddelbar rapportering av forekomster av passasjerinterferens er å avgjøre om hendelsen er en del av en større, koordinert terrorangrep.
Flybesetninger må rapportere enhver hendelse til nærmeste lufttrafikkkontrollanlegg. Rapporten må inneholde trusselnivå, tid, om prioritering er nødvendig og om flydekk er sikret.
Aviation Safety Reporting System har funnet at de fleste trusler mot kommersiell flysikkerhet skyldes berusete eller psykisk ustabile passasjer som angriper eller truer flybesetningen.
Med mindre du er den sjelden reisende med uvanlig god held, er sjansene store for at du finner deg booket på en kansellert flyvning minst en gang. Når stormer og mekaniske problemer truer dinereiseplaner, er tid essens. Å hoppe i handling raskt og bestemt kan være forskjellen på en ombooket flyvning
Alle som har tatt en lang flyvning kjenner følelsene. Det virker som du har vært i luften i timer, men klokken din sier bare 30 minutter har gått. Å ta flyet slår definitivt en flerukers dekket vogn-tur, men når du sitter fast på en lang flyvning, er det vanskelig å se bortover din kjedsomhet. Dette
Et antall belønningskredittkort og hyppig-flyver-programmer er basert på mileage-akkumulering. Hver flyvning du tar legger til din total og kan få deg nærmere belønningsmål som varer, arrangement-billetter og gratis flyvninger. Å holde oversikt over milene dine innebærer å beregne flyvningsmiler hve
