Faktorer å vurdere når du setter Prisene på flybilletter

Innstilling prisene på flybilletter , kjent som revenue management , er en prosess for å vurdere mange faktorer å finne ut hvordan du får mest penger fra et fly . Bestemme priser for å lade , er antall ledige plasser til forskjellige priser , når de skal heve og lavere priser, da for å tilby en pris salg og hvordan å gjøre en fortjeneste gjør alt dette basert på flere faktorer . Ved å analysere alle disse faktorene , vil planleggere heve og senke prisene , kjent som takster , så ofte som et par ganger om dagen for å maksimere flyselskapet overskudd . Konkurranse

Hvor mange andre flyselskaper flyr samme rute ? Reis på en rute som bare har ett eller to flyselskaper å velge mellom vil ha mindre konkurranse enn en rute med 10 flyselskaper . Når et annet flyselskap tilbyr en fare salg eller endrer prisen på en rute , planleggere må bestemme hvor mye dette vil påvirke salget og endre prisene tilsvarende. På noen pendlerruter, er det konkurranse fra Amtrak tog og andre kilder .
Demand

Antallet mulige passasjerer på ruten i forhold til hvor mange seter er tilgjengelig på ruten påvirker hva reisende er villige til å betale . Hvis det er mange mulige passasjerer og sete tilgjengelighet er lav , kan planleggere kreve høyere priser. Flyselskaper kan legge til flere fly til ruten hvis etterspørselen er så høy som å gjøre ekstra fly verdt. Dette kan føre til redusert etterspørsel presset på billettpriser . Hvis etterspørselen synes lavere enn forventet , kan planleggere senke fare som visningsdatoen nærmer seg . Hvis etterspørselen er høyere , kan prisen bli hevet .
Nature of Passasjerer
forretningsmann har en tendens til å være mindre fleksibel når du reiser enn turister .

Et fly som primært fylles opp med forretningsreisende vil ha mindre prispress enn en som fyller med turister eller fritidsreisende . Turister har en tendens til å være mer prissensitive og mer villige til å fly et annet flyselskap, på en uønsket tid eller ta en lengre rute for å spare penger . Forretningsreisende har en tendens til å være mer flyselskapet lojal og har en mindre fleksibel reiserute . Forretningsreisende har også en tendens til å kjøpe billetter nærmere visningsdatoen i forhold til fritidsreisende .
Tid arkiv

Siste - liten reisende er vanligvis mer villige til å betale en høyere pris fordi deres behov er større . Planleggere må finne ut hvor mange av disse til siste liten for å bli holdt så vel som hvor mye noen betaler for billettene en måned før en flytur er villig til å betale i forhold til hvor mye noen er villig til å betale sju dager før flyturen . Jo nærmere det kommer til fly, jo flere folk er generelt villige til å betale .
Driftskostnader

Hva koster det å operere flyet ? Fuel , arbeidskraft , gate avgifter og fly kjøp og vedlikehold er blant de kostnadene forbundet med flyturen . Planleggere må bestemme etterspørselen etter flyturen og sette riktig fly på ruten som møter etterspørselen . Når flyet er bestemt , blir kostnadene flyet og alle andre kostnader lagt . Planleggere må sørge for at de takster og forventet antall passasjerer skape nok inntekter til å gjøre flyturen lønnsomt . Dette er forsterket av passasjerer som trenger å fly på to eller flere fly for å komme til sine destinasjoner . Alle fly kostnader må være tatt i fare avgjørelse .