Prissetting av flybilletter, kjent som inntektsstyring, er en prosess hvor mange faktorer vurderes for å bestemme hvordan man får mest mulig penger ut av en flyvning. Å bestemme prisene, antall seter tilgjengelige til ulike priser, når man skal heve og senke priser, når man skal tilby prissalg og hvordan man tjener penger på alt dette, bygger på flere faktorer. Når man analyserer alle disse faktorene, vil planleggere heve og senke prisene, kjente som tariffer, så ofte som flere ganger en dag for å maksimere flyselskapets fortjeneste.
Hvor mange andre flyselskaper flyr samme rute? Reiser på en rute som kun har ett eller to flyselskaper å velge mellom vil ha mindre konkurranse enn en rute med 10 flyselskaper. Når et annet flyselskap tilbyr et prissalg eller endrer prisen på en rute, må planleggere avgjøre hvor mye dette vil påvirke salget og endre priser i henhold til det. På noen pendler-ruter er det konkurranse fra Amtraks togetjeneste og andre kilder.
Antall mulige passasjerer på ruten sammenlignet med hvor mange seter som er tilgjengelige på ruten påvirker hva reisende er villige til å betale. Hvis det er mange mulige passasjerer og setetilgjengelighet er lav, kan planleggere kreve høyere priser. Flyselskaper kan legge til ekstra flyvninger på ruten hvis etterspørselen er så høy at ekstra flyvninger lønner seg. Dette kan føre til redusert pres på billetpriser. Hvis etterspørselen virker lavere enn forventet, kan planleggere senke prisen naermere avgangsdato. Hvis etterspørselen er høyere, kan prisen heves.
Forretningsreisende er mindre fleksible enn turister.
En flyvning som primært fylles opp med forretningsreisende vil ha mindre prispress enn en som fylles med turister, eller fritidsreisende. Turister er mer prisfølsomme og mer villige til å fly et annet flyselskap, på en ugunstig tid eller ta en lengre rute for å spare penger. Forretningsreisende er mer lojale mot flyselskapet og har en mindre fleksibel reiseplan. Forretningsreisende kjøper også billetter nærmere avgangsdatoen sammenlignet med fritidsreisende.
Siste-minutt-reisende er vanligvis mer villige til å betale en høyere pris fordi deres behov er større. Planleggere må bestemme hvor mange av disse siste-minutt-setene som trengs holdt ledig, samt hvor mye noen som betaler for billetter en måned før en flyvning er villig til å betale sammenlignet med noen som betaler syv dager før flyvningen. Jo nærmere flyvningen det kommer, desto mer er folk generelt villige til å betale.
Hva koster det å drive flyvningen? Brensel, arbeidskraft, portgebyrer, flykjøp og vedlikehold er blant kostnadene knyttet til flyvningen. Planleggere må bestemme etterspørselen for flyvningen og sette riktig fly på ruten som møter etterspørselen. Når flyet er bestemt, legges flykostnadene og alle de andre kostnadene til. Planleggere må sikre at prisene og forventet antall passasjerer skaper nok inntekt til å gjøre flyvningen lønnsom. Dette forverres av passasjerer som trenger å fly på to eller flere flyvninger for å nå destinasjonen. Alle flykostnader må faktoriseres i prisbeslutningen.
Med så mange flyselskaper og rabatt-billettleverandører ute, kan kjøp av flybillett virke som en overveldende og skrøpelig oppgave. Priser virker å endre seg hele tiden og de beste setene kan bli tatt raskt. Likevel kan noen enkle tips hjelpe med å sikre at din flybillett-kjøpsopplevelse er rask, bi
Å finne rimelige priser på flybilletter er ikke så vanskelig som mange reisende tror. Flyselskaper endrer priser på billetter regelmessig, noen ganger flere ganger en dag. Nøkkelen til å finne en god pris er å begynne å lete etter billetter tidlig, sammenligne priser og være fleksibel med reiseplane
Når du planlegger å reise i utlandet, anbefales det at du forbereder deg i forkant. Dette inkluderer bestilling av fly og veksling av din lokale valuta til valutaen i landet du skal reise til. Du kan ikke alltid kjøpe flybilletter med fremmed valuta. Instruksjoner Oppsett en reiseplan. Du trenger
