Nord-Amerika er hjem til noen av de største luftfartsoperatørene verden over, som opererer ut av Atlanta, Los Angeles, Chicago og Dallas-Ft. Worth huber. Store flyselskaper, som Delta og United, flyr til nesten hver stor by i verden, selv om enkelte operatører ikke tilbyr direkte non-stop-tjeneste til Afrika og Midtøsten. Noen operatører, som Continental og Southwest, fokuserer sine ruter på innenriks reiser, selv om Continental har regelmessig tjeneste til Europa, Mexico og Japan.
Den Atlanta-baserte Delta Airlines har omfattende luftfartsruter verden over. Siden 2000 har Delta etablert ekstra ruter til Ghana, Liberia og Nigeria i Afrika og utvidet tjenestene sine til Beijing, Osaka, Nagoya, Palau og andre asiatiske byer. Det flyr også til nesten alle store transport-huber i Europa og har lagt til tjenester til Caribien og Latin-Amerika. I 2009 båret Delta 67,4 millioner passasjerer. Dens 2010-flåte på 671 fly inkluderte Airbus A330-serien, Boeing 737, 757, 767 og 777-er og McDonnell-Douglas DC9-er.
American Airlines, basert i Ft. Worth, reiser til Afrika, Asia, Australia, New Zealand, Caribien, Latin-Amerika, Europa, Asia, Midtøsten og alle store transport-huber i Nord-Amerika. I 2010 opererte det en flåte på 626 fly som inkluderte Airbus 300, Boeing 717, 737, 747, 757, 767, 777, BAe 146, Fokker og McDonnell-Douglas DC 10 og 11 og MD-serien. I 2009 båret American Airlines 85,7 millioner passasjerer.
Den Chicago-baserte United Airlines båret i 2009 56 millioner nasjonale og internasjonale passasjerer til Asia, Europa, Latin-Amerika, Afrika, Midtøsten og alle store og sekundære huber i Nord-Amerika. I 2010 hadde det 350 fly som inneholdt Airbus 319 og 320, Boeing 737 747, 757, 767 og 777, Canadair, Bombardier Dash 8, Embraer 170 og ERJ 145, og Saab 340.
Continental Airlines, basert i Houston, har en omfattende innenriks luftfartstjeneste i USA, spesielt i de østlige statene. Det har også et bredt spekter av ruter til Mexico og Vest-Europa. Dens ruter til Sør-Asia og Sør-Amerika er begrenset. Continental har ikke tjenester til Midtøsten og Afrika, men i 2010 planla flyselskapet ruter til Kairo og Lagos, Afrika. Nesten halvparten av dets 640-fly flåte i 2010 består av regionale fly, som Beechcraft, Bombardier-serien og Embraer-serien. Større fly for de internasjonale rutene er Boeing 737, 757, 767 og 777. I 2009 båret Continental 43,9 millioner passasjerer.
Den Dallas-baserte Southwest Airlines tjener 35 amerikanske stater og District of Columbia, inkludert 224 daglige avgang fra Las Vegas og 3 200 avgang fra alle byer i 2010. Flysselskapet i 2010 flyr ikke til Alaska eller Hawaii og det hadde ingen internasjonale flyvninger. I 2009 fløy 21,2 millioner passasjerer Southwest. I 2010 opererte Southwest 544 Boeing 737-er.
Den arabiske halvøy består av syv land, blant annet Saudi-Arabia, Forente Arabiske Emirater og Kuwait. Flere flyselskaper tjener disse landene og flyplasser verden over. Reisende med alle budsjetter finner et tilpasset selskap: fra luksus med personlig service til billig med fokus på pris. Tjenester
Enten du reiser til eller fra España, hopper over Europa eller jetsetter fra én by til en annen innenfor landets grenser, er det flere flyselkaper basert i España som vil få deg dit du trenger å gå. Flyselkaper basert i denne største delen av Iberiahalvøya varierer fra små pendlerflyselkaper til sto
Øynasjonen Irland har tre internasjonale og seks regionale flyplasser. Over 30 flyselskaper opererer i landet. Ifølge Irish Aviation Authority gikk ca. 900 000 flyginger gjennom Irland i 2009. Over 12 millioner passasjerer reiser til Irland årlig, mange med landets egne selskaper. Aer Lingus Aer Li
