Kommersiell luftfart startet på 1920-tallet, da mange piloter fra første verdenskrig letet etter måter å fortsette å flyve på. Det var først etter andre verdenskrig, på 1950-tallet, at kommersiell luftfart virkelig kom i gang.
Andre verdenskrig leverte mange teknologiske forbedringer innen flyving, og kommersielle fly ble raskere og mer effektive. Dette førte til opprettelsen av turistenklasse, som lot folk reise rundt i landet for rundt 100 dollar, en tredjedel av prisen på billetter på 1940-tallet.
Fra 1950 til 1958 mer enn fordoblet årlig antall passasjerer seg fra 17,3 millioner til 38 millioner. Flyplasser rundt i landet måste utvides, og forsinkelser med bagasje, avgang og landing var alminnelige.
Radar, en standardutstyr i dagens kommersielle fly, ble ikke bredt installert før 1955. Før dette hadde piloter bare en vag idé om hvor andre fly var, og måtte bruke synet for å lokalisere dem. I 1956 kolliderte en TWA-flyvning i luften med en United DC-7, og 128 personer omkom. Etterpå vedtok Kongressen Federal Aviation Act of 1958, som krevde at lufttrafikken overvåkes med radar hele tiden.
Luftfart i dag – som transporterer millioner av mennesker hvert år – kan til og med overgå forventningene holdt av pionerene på feltet. Flyreiser gir folk tilgang til nesten enhver lokasjon i verden. Fly kommer i størrelser fra ekstremt små og lette til store nok til å rumme hundrevis av mennesker.
Innen et århundre har luftfart revolusjonert hvordan folk reiser og oppfatter verden. Nå krever mange av de fjerneste destinasjonene bare en dags reise, selv om luftfart kommer med sin andel problemer. Forurensning Fly brenner et enormt mengde brensel, som bidrar til å forurense atmosfæren. For å m
Å finne den billigst mulige flyprisen involverer litt held, litt insiderinfo og litt forskning. Med de tre tingene vil du finne den minst kostbare flyprisen til din tenkte destinasjon med veldig liten innsats. Populariteten av reisenettsteder som Expedia har gjort det enda enklere å finne rimelige f
