bare katter og hunder har lov til å reise inn i kabinen om bord en JetBlue Airways flight . Den totale kombinerte vekten av både katt eller hund , og dens bærer må være £ 20 eller mindre. Kjæledyr bærere må ikke være større enn 17 "lang med 12,5 " bred med 8,5 "høy og må være godt ventilert og ha et lekkasjefritt bunn . Dyret må være ubehagelig å stå og bevege seg rundt transportøren .
Pet Avgifter
gebyret for kjæledyr om bord er $ 100 per dyr , hver vei . Dette betyr at gebyret for et kjæledyr på en rundtur flytur er 200 dollar. Men standard bestillingsgebyr frafalles for passasjerer som reiser med et kjæledyr .
On -Board Prosedyrer
Husdyr må forbli i sine operatører til enhver tid om bord JetBlue Airways . transportøren må plasseres under setet foran passasjeren for varigheten for flyturen .
Eier Akkompagnement
Alle kjæledyr om bord må ledsages av sine eiere . Hver passasjer har kun lov til å ta med ett kjæledyr per flyging , og kjæledyret vil telle som passasjerens personlige carry -on element . To kjæledyr i ett selskap er ikke tillatt .
Nødvendige dokumenter
Ved innsjekking , vil passasjerer som reiser med et kjæledyr bli pålagt å presentere kjæledyret vaksinasjonsdokumentasjon, identifikasjon koder og lisenser , og en komfortabel transportør for kjæledyr.
Mellom føderale sikkerhetsforskrifter , flyplass forskrifter og flyselskapets regler , kan flytrafikken bli utrolig forvirrende . Det er regler som må følges for bagasje , innsjekking , sikkerhetskontroll og elektroniske enheter . Å vite reglene på forhånd kan aide i glatt reise. JetBlue Airways Fo
Regler om å holde bagasjen er vanligvis angitt av private flyselskaper . Håndbagasje må oppfylle visse vekt og krav til innhold . I tillegg er det protokoller hvis bagasjen er forsinket på flyplassen på grunn av flyselskapet komplikasjoner eller forsinkelser . I dag kan de fleste bagasjen ikke lagre
The Federal Aviation Administration ( FAA ) regulerer flytrafikken . Etter ulykken av en passasjerflyet i 2009 , FAA revurderes sine sikkerhetsregler . Kongressen vedtok ny lovgivning i juli 2010 til adresse områder av bekymring som pilot tretthet og pilot erfaring . Styrmannen Erfaring Krav I jul