Antikk Egypts levninger inneholder monumenter, graver og tempel som fortsetter å fascinere og intrigere historikere og turister likevel. Den store pyramiden i Giza, også kalt Keops-pyramiden, er ingen unntak. Dens store galleri var et ingeniørverk som viste seg vanskelig å få tilgang til – men innsatsen var lønnende.
Keops-pyramiden var nøye designet, konstruert og bygget over ca. 20 år. Ved fullførelse var det det høyeste menneskeskapte strukturet på jorden på 481 fot. Inngangen og den store galleriet var skjult i århundrer. Kalksteinkledningen var så nøyaktig og steinene passet så sømløst sammen at bygningen var praktisk talt upenetrerbar.
I 820 prøvde Abdullah Al Mamoun å bore seg inn i pyramiden, men fjellvarte var for hard. Så han tentet bål og hellte så eddike over steinene for å kjøle dem før han banket gjennom den forsvikkede veggen. Til slutt lokaliserte han og mennene hans de øvre og nedre gangene og fant den opprinnelige inngangen – 56 fot fra bakkenivå – forseglet og intakt. Fra inngangen fører en smal 93 fot lang gang til en stigende gang som ankommer til den store galleriet. Grunnen er nesten 7 fot bred, mens toppen av galleriet måler bare litt over 3 fot.
I den øvre enden av galleriet er en kortere tunnel som fører til en av de entlastende kammene over Kongens kammer – en annen gavlkonstruksjon designet for å jevnt fordele den massive vekten av steinene over. Besøkende kan også se 54 hull hugget inn i veggene av galleriet – 27 på hver side. Det er ikke kjent med sikkerhet hva formålet var, men noen eksperter tror de ble brukt for å hjelpe med å lagre og sikre blokeringssteiner under pyramidenes konstruksjon.
Veggene i den store galleriet er utmerket ved en kragbue av syv trinn. Buen ble laget ved å sette steinene inn i veggen og projisere dem mot sentrum av buer fra hver side; gapet blir mindre med hvert nivå til de møtes på toppen. Dette hjelper med å støtte overstrukturen over, fordele vektens mer jevnt – i dette tilfelle millioner tonn stein. Det skaper også et imponerende visuelt og arkitektonisk verk sett fra bunnnivået.
Rhinen er en av de lengste elvene som renner gjennom Europa – den er også en av de mest trafikerte vannveiene, brukt for å transportere millioner tonn last. Navnet Rhinen stammer fra det keltiske ordet renos, som betyr rasende flyt. Beliggenhet Rhinen har sin kilde i Rheinwaldhorn-gletscheren i de
Det er få som ikke har hørt om de syv verdensunderverker. Det mange ikke vet, er at det finnes flere slike lister, den eldste fra 200 f.Kr. Denne listen kalles nå de syv antikke verdensunderverker, da den er sentrert rundt Middelhavet og var en «må-se»-liste for hellenistiske grekere. Det er den før
Carnival-kryssturskipet Jubilee seiler fortsatt havet, men under et annet navn. Jubilee var en del av Carnivals Holiday-klasse, men ble kjøpt av P&O Cruises i 2004 og overført til Australia. Skipet er nå kjent som Pacific Sun. Flermillioners ombygging Jubilee ble bygget i Sverige, veier 47 262 tonn
