Forklar hvordan havrutene hjelper europeiske land med å bryte monoplies på asiatiske krydder som er holdt av kjøpmenn?

Europeiske land var i stand til å bryte monopolene som er holdt av kjøpmenn på asiatiske krydder ved å etablere nye sjøruter. Disse sjørutene tillot europeiske oppdagelsesreisende og handelsmenn å omgå de tradisjonelle overlandsveien som ble kontrollert av Midt -Eastern -kjøpmennene. Ved å seile direkte til Asia, kunne europeiske land kjøpe krydder og andre varer til en mye lavere pris og deretter videreselge dem i Europa for et betydelig overskudd. Denne direkte tilgangen til asiatiske markeder tillot også europeiske land å forhandle mer gunstige handelsavtaler med asiatiske herskere og kjøpmenn.

Portugiserne var den første europeiske nasjonen som etablerte en direkte sjøvei til Asia. I 1498 seilte den portugisiske oppdageren Vasco Da Gama rundt Kapp med godt håp og nådde India. Denne ruten åpnet en direkte sjørute til Asia, og omgår Midtøsten -kjøpmennene. Portugiserne etablerte raskt handelsposter i India og andre deler av Asia, og begynte å handle krydder og andre varer med de lokale herskerne.

Spanskene etablerte også en direkte sjøvei til Asia ved å seile over Stillehavet. I 1521 seilte den spanske oppdageren Ferdinand Magellan rundt spissen av Sør -Amerika og nådde Filippinene. Spanskene etablerte deretter en handelspost på Filippinene og begynte å handle med de lokale herskerne.

De portugisiske og spanske monopolene på den asiatiske krydderhandelen ble ytterligere brutt da andre europeiske land, som nederlenderne og engelskmennene, begynte å etablere sine egne handelsposter i Asia. Ved 1600 -tallet hadde de europeiske landene etablert et nettverk av handelsposter i hele Asia, og de europeiske kjøpmennene kunne kjøpe krydder og andre varer til en mye lavere pris enn Midtøsten -kjøpmenn.

Europeiske lands evne til å bryte monopolene på asiatiske krydder som kjøpmenn hadde var en betydelig økonomisk og politisk utvikling. Det førte til en nedgang i kraften til Midtøsten -kjøpmennene, og det tillot europeiske land å få en større andel av den asiatiske handelen. Dette hadde stor innvirkning på den økonomiske utviklingen av Europa, og det bidro til å gi fremveksten av europeisk kolonialisme.