Neuschwanstein-slottet, beligget høyt i fjellene i Sør-Tyskland, er ett av de mest gjenkjennelige og fotografierte slott i Europa. Neuschwanstein-slottet ble opprinnelig bestilt i 1869 av kong Ludvig II (også kjent som den gale kong Ludvig), som ville et slott designet for å etterligne middelalderarkitektur samt ære verkene til komponisten Richard Wagner. Strukturen omfavner en nyromantisk stil og på mange måter virker det mer som et eventyrslott enn en faktisk kongelig residens.
Neuschwanstein-slottet finnes i Sør-Tyskland i de bayerske Alpene. Dette fjelltiltaket ligger over den maleriske dalen Hohenschwangau, nær byen Füssen, som har blitt en populær turiststopp på grunn av sin nærhet til slottet. Neuschwanstein-slottet ligger også innenfor flere timers kjøring fra München, noe som gjør det tilgjengelig for nysgjerrige dagsreisende mens det beholder sin avlegne følelse. I dag har slottet vandringsstier rundt seg, og den nærliggende innsjøen og området er beskyttet som naturreservat.
Kong Ludvig II bestilte arbeidet på slottet i håpet om at det ville være klart for bosetting innen tre år. Likevel ville den enorme mengden detaljer han krevde til slutt føre til at arbeidet fortsatte i totalt 23 år. For eksempel arbeidet 14 snekkere i fire og et halvt år for å fullføre bare treverket i kong Ludvigs soverom. Over et tiår senere valgte kong Ludvig å flytte inn i den fortsatt uferdige residensen, men bodde der færre enn to uker før sin mistankeskyldige død. Slottet ble åpnet for publikum innen måneder etter kong Ludvigs død, og arbeidet på slottet fortsatte i ytterligere åtte år før det ble stoppet med bare en tredjedel av slottet fullt ferdigstilt. I dag er mange av rommene i Neuschwanstein-slottet fortsatt bare, selv om dette ikke virker å trekke fra den overordnede poken i denne kongelige residensen.
Kong Ludvig bygde Neuschwanstein-slottet som en hyllest til både nyromantisk arkitektur og operene til sin favorittkomponist, Richard Wagner. Navnet Neuschwanstein oversettes som «Ny svanestein» og refererer til Svaneridderen, som er en karakter i en av Wagners operar. Gobelener, malerier og freskoer i hele slottet skildrer scener fra Wagners andre operar. Mange av rommene i slottet ble bygget spesielt som steder der opera kunne utføres. Richard Wagner døde før han fikk se palasset som hans protegé bygde til ære for hans verk.
Selv om Neuschwanstein-slottet ble bygget for å se middelalderlig ut, ble det faktisk designet for å omfatte all den moderne komforten som kunne leveres på den tiden, inkludert varmeluftkanaler, rennende vann og innendørs skyteklosetter. Selv om mange av funksjonene i slottet har blitt oppgradert gjennom årene, har kjøkkenet blitt bevarte som det var da det ble bygget. Det har funksjoner som automatiske spyd og til og med en skyvedør fra glass som leder til kjøkkenhagen, og står som et vitnesbyrd om oppfinnsomheten på den tiden.
Siden Neuschwanstein-slottet opprinnelig var ment som et ensomtiltak, er det ironisk at det raskt ble en turistattraksjon kort tid etter kong Ludvigs død, og nå er vert for 1,3 millioner besøkende per år. Disney brukte slottet som modell for sitt nå ikoniske Sleeping Beauty-slott, og mange turister strømmer for å se dette virkelige eventyrslottet. Fotografier av Neuschwanstein-slottet i sitt alpin opphold brukes ofte for å lokke turister til det bayerske området, noe som gjør det til ett av de mest gjenkjennelige turiststedene i Europa.
Temple Bar er en av de mest populære og travle regionene i ikke bare Dublin, men hele Irland. Turister strømmer til det, ikke bare fordi det ligger midt i en stor global metropolregion, men også fordi det er dypt rotet i rik historie, kultur og arkitektur. Det moderne Temple Bar inneholder mange mus
Tokoroa er en blomstrende tømmerby i sentral Nordøy, New Zealand. Dens hovedindustrier er den nærliggende Kinleith massel- og papirmølle og de omgivende skogene. Hjelpearbeidere i den store depresjonen plantet furuskogene og etterkrigsboom skapte mølla for den skogen – og Tokoroa – for å bolig mølle
Stumphouse Tunnel er en ufullført jernbanetunnel som leder til ingensteds. I 1800-tallet var tunnelen på vei til å bli en del av et jernbanesystem som ville knytte South Carolina til det amerikanske Midtvest. Hugget ut av granittfjellet Stumphouse Mountain av 1800-talls innvandrere, kjørte aldri et
