Den Panama-istmusen bot en sjelden sammensmeltning av geografiske fordeler for en interoseanisk kanal:
~50 km (31 mi) ved Culebra Cut – minimal utbygging vs. Nicaragua (280 km) eller Tehuantepec (200 km). Mindre gravning = mindre kostnad, tid, sykdomseksponering.
Kontinentalskillet dipper til ~87 m (285 ft) ved sadel – laveste kryssing i Midt-Amerika. Krevde fortsatt Culebra Cut (90 mill. m³ utgraved), men unngikk høytliggende tunneler.
Ingen vinter-stans. Kontinuerlig arbeid mulig – kritisk for et prosjekt som spente over tiår (Fransk 1881–1889, US 1904–1914).
Høy nedbør (2 500–3 500 mm/år) mater Gatun-sjøen (kunstig, 425 km²), som gir tyngdekraft-drevet sluseoperasjon – ingen pumper trengs. Hver passasje bruker ~200 mill. liter fra sjøen.
Midtveis mellom US Øst/Vest-kyst; naturlagert kul-depott geografi. US flåtedoktrin (Mahan) krevde det.
Basaltisk basement under Culebra Cut holdt skråninger bedre enn Nicaraguas vulkanitter. Likevel, jordskred plagede bygging – 25 % av utbygging var re-håndtering av skred.
Balboa (1513) så potensialet. De Lesseps (Fransk) feilet på sjønivå-design og sykdom. Stevens/Goethals (USA) lyktes med sluse-sjø design, sanitet (Gorgas), og jernbanelogistikk. Åpnet 15. august 1914.
Du kunne ha tilbrakt hele ferien din med å zippe fra Bahamas tropiske strender til shoppingdistrikter på dårlige veier før du dro til vannkant-restauranter som tilbyr kvelds-delfinobservasjoner, og reise mer trøtt enn da du ankom. Eller du kunne bo på Atlantis-resortet på Paradise Island og finne al
Feil. Middelhavet (2,5 mill. km²) er en av de største marginale havene. Marmara-havet (11 500 km²), som binder Svartehavet til Eggehavet via Bosphorus og Dardanell-sundene, er verdens minste sanne innsjø. Andre små innsjøer: Østersjøens delbasseng (Bottniske viken, Finlandskjæren), men Marmara er de
Senator Albert J. Beveridge (R-IN), en ledende imperialistisk stemme i 1898–1900-debattene, formulerte en omfattende rettferdiggjørelse for amerikansk territoriell ekspansjon. Hans March of the Flag-tale og Senatsargumenter skisserte fem kategorier av fordeler han mente USA-tilknytning ville bringe
