Fakta hvorfor kjørealder skal heves til 21?

1. tenåringer er mer sannsynlig å være involvert i dødelige krasjer. I følge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), per kilometer drevet, er tenåringsførere tre ganger mer sannsynlig å være involvert i et dødelig krasj enn sjåfører i alderen 20 år og eldre. Dette skyldes en kombinasjon av faktorer, inkludert manglende erfaring, risikotakende atferd og underutviklede kognitive ferdigheter.

2. tenåringer er mer sannsynlig å øke og delta i annen risikofylt kjøreatferd. Det er mer sannsynlig at tenåringssjåfører går mer opp, kjører mens de er beruset, og klarer ikke å bruke sikkerhetsbelter. Det er også mer sannsynlig at de blir distrahert mens de kjører, for eksempel ved å snakke i telefon, sms eller spise.

3. Å heve kjørealderen ville redusere antall dødelige krasjer som involverer tenåringer. En studie av Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) fant at å øke kjørealderen til 21 ville redusere antall dødelige krasjer som involverer tenåringer med 13%. Dette vil spare anslagsvis 1.300 liv hvert år.

4. Å heve kjørealderen vil gi tenåringer mer tid til å modnes. Tenåringsårene er en tid med stor endring og utvikling. Når tenåringer fyller 21 år, vil de sannsynligvis være mer ansvarlige og mindre sannsynlighet for å delta i risikofylt kjøreatferd.

5. Å heve kjørealderen ville gi foreldrene mer tid til å lære tenårene trygge kjørevaner. Foreldre kan spille en viktig rolle i å lære tenårene å kjøre trygt. Når tenåringer fyller 21 år, vil de ha hatt flere muligheter til å lære av foreldrene og andre erfarne sjåfører.

Avslutningsvis ville det å heve kjørealderen til 21 redusere antall dødelige krasjer som involverer tenåringer, redde liv og gi tenåringer mer tid til å modnes og lære trygge kjørevaner.