I 1700-tallet tok en seilskips-overfart av Atlanterhavet (Europa → Nord-Amerika/Caribbean) 8 til 12 uker i snitt (2–3 måneder).
| Faktor | Effekt på varighet |
|---|---|
| Vindmønstre | Passatvinder (vestover) vs. vestvinder (østover); gunstige = raskere |
| Rute | Sørlig (passatvind) rute raskere vestover; nordlig rute for retur |
| Sesong | Vinter: stormer, motvind; Sommer: orkaner (Caribbean), flaute |
| Skipstype | Galleon/fluyt (trege, 3–4 kn) vs. senere fregatt/clipper (8–12+ kn) |
| Stand | Fouling, rigg-slitasje, lekkasjer reduserer fremdrift |
| Mannskap dyktighet/helse | Skjørbuk, disiplin, navigasjonsnøyaktighet |
Siden åpningen for 1889 Exposition Universelle (Verdensutstilling), har Eiffeltårnet velkomnet estimert 200+ millioner besøkende, noe som gjør det til det mest besøkte betalte monumentet i verden. Årlig besøkstall varierer typisk fra 6-7 millioner, med topper over 7 millioner før pandemien. Besøkend
Primær transportmiddel: Teltvogn I 1845 var teltvogner standard for familieflytting. Solide, dukdekket, trukket av okser eller multer, de bar husholdningsgods, mat, verktøy, og ganger husdyr. Hovedrute: Natchez Trace → Arkansas Road Start: Alabama (Mobile, Montgomery, osv.) Nordøst til Columbus, MS
To kanaler omveklet planetar handel: Suez-kanalen (Åpnet 1869) Rute: Middelhavet ↔ Rødehavet (omgår Godhåp) Distansesparet: London → Mumbai: 11 000 sjømil → 6 000 sjømil (45 % reduksjon) Tid spart: 4–5 måneder → ~1 måned (seilskip); uker → dager (dampskip) Økonomisk innvirkning: Muliggjorde fortvil
