Hvordan krysset pionerene Columbia-elven?

- Kanoer: Pionerer konstruerte kanoer av uthulede tømmerstokker eller bark, som var spesielt nyttige for å navigere i elver og rolige farvann.

-Flatbåter :Disse rektangulære båtene ble ofte brukt til å transportere varer og mennesker. De var flatbunnet og ideelle for grunt vann.

- Flåter: Når kanoer eller båter ikke var tilgjengelige, brukte pionerer til å bygge flåter ved å surre sammen stokker eller store trestykker.

Fort og handelsposter :

- Fort Vancouver :Fort Vancouver ble etablert av Hudson's Bay Company i 1824, og ble en viktig handelspost og hovedknutepunktet for tidlige pionerer som krysset Columbia River.

-Astoria :Grunnlagt av John Jacob Astor i 1811, Astoria var en av de første bosetningene i Pacific Northwest og spilte en rolle i å lette kryssingen av Columbia River.

Native American Assistance :

- Veiledninger :Mange indianerstammer, som Chinook og Nez Perce, var kjent med regionen og ga verdifull veiledning til pionerene.

-Kanoer :Indianere solgte eller byttet ofte kanoer til pionerene, som var avgjørende for å navigere i Columbia River.

Broer :

-Gudenes bro :The Bridge of the Gods ble fullført i 1914 og var en historisk hengebro som spenner over Columbia River mellom Washington og Oregon.

-Longview Bridge :Longview Bridge ble bygget i 1930 og ble den første broen som krysset Columbia River i delstaten Washington.

Ferger :

-Dampbåtferger :Dampbåter ble brukt til å frakte mennesker og gods over elven.

-Kabelferger :Før byggingen av broer ble kabelferger brukt til å flytte vogner, husdyr og mennesker over elven ved å henge en plattform på kabler støttet av tårn på begge sider.

Med ankomsten av jernbanesystemene, byggingen av store broer og den påfølgende forbedringen av transportinfrastrukturen, ble det mer praktisk, effektivt og tryggere å krysse Columbia River for nybyggere som reiste vestover.