Bagasjeprodusenter aktter på flyselskaps krav og justerer design så det er vanskelig for en koffert disse dager å feile størrelsetesten på flyplassen. Vekt er en annen sak, og den beste bagasjen kan være tung, noe som betyr at du pakker mindre eller betaler overvektgebyr. Men en revnet veske kan ødelegge reisen din, så det er en avveining.
Det er en smakssak. Softside bagasje kan være lett og fleksibel, men ikke alltid vannett og reißverschlüsse går i stykker. Hardside bagasje holder klærne dine tørre, men deller og ridser kan se rotete ut etter én tur. Hvis det må være hardside, gå for polykarbonat – det er holdbart og lett.
Denier er et mål på stoffstyrke, så ikke gå lavere enn 600 denier polyester. Men et langt overlegen stoff er 1800-2500 mikro-ballistisk nylon. Når du sammenligner stoff denier fra to forskjellige produsenter, merk at denier telles annerledes i USA og Asia, hvor mye bagasje produseres. For eksempel er 800 US denier 1680 asiatisk, så ikke lures.
Produsenter kaster også om begrepet "ballistisk" som om all bagasje er kulefast, men det indikerer bare at stoffet har en spesiell kurvveve en gang brukt for ballistisk nylon, og har ingenting med styrke å gjøre. Sannt ballistisk nylon er veldig dyrt.
Nylon er mer holdbart for bagasje, men polyester brukes typisk på rimelige stykker. Du vil også finne vesker av høy tetthet, lerret-lignende bomull. Det er holdbart, men ikke så revn- og tærresistent som nylon.
Bagasje kommer nå også i syntetisk skinn laget med en spesiell overflatebehandling på stoff som er ganske holdbart. Ekte skinn bagasje er top of the line, men det er tungt, dyrt, krever vedlikehold for å bli mykt og blir ikke behandlet bedre enn billig bagasje når det er utenfor hendene dine.
Se etter at alle ytre hjørner er solidt forsterket.
Du ser få reisende i dag bære bagasje uten hjul. To hjul viker vei for fire spinnerhjul som roterer så du kan trekke eller støte vesen og den faller ikke over når den står stille. Fordi enhver utstikking kan brekke av, bør hjulene være innsatt i rammen eller på annen måte beskyttet. Jo bredere hjulene, desto bedre.
Se etter reißverschlüsse laget av tungt stoff som er dobbeltsydd på begge sider. Teleskopiske håndtak bør låse opp eller ned, og ikke stikke ut når de er nede. Andre håndtak bør være sikkert dobbeltsydd eller skrudd til rammen. Nitter kan trekke ut. Skulderremmer bør være brede og putet.
Siden 90 prosent av bagasje er svart, durv å være annerledes og unngå å miste din, eller gjør det enklere å spore. Hvis du finner den riktige vesen i en uvanlig farge eller mønster du kan se en mil unna, ta den.
Legg en vaskemiddel inn i bagasjen din når du oppbevarer den for å holde den duftende frisk.
Midt i alle bekymringer om reise, hotellovernatting og måltider, kan det være lett å glemme formålet med en Disney-ferie – parkene selv. Prisen på billetter kan være lavere enn andre kostnader, men du kan fortsatt ta skritt for å spare penger på dem og holde dem trygge. Avhengig av spesifikkenene ve
Skinn bagasjemerker Skinn bagasjemerker alderer godt med tid, spesielt hvis de er laget av høykvalitets skinn. Du trenger ikke å bekymre deg for at materialet revner eller flakner selv etter flere års bruk. Skinn bagasjemerker kommer ofte med en bælte-lignende remme, som du kan binde til håndta
En fantastisk tur kan bli sur veldig raskt hvis du har et problem med bagasjen din og dine eiendeler. Riktig pose og passende planlegging kan spare deg masse mas og bekymring. Kjenn bagasjekrav og reguleringer for reiseformen du tar. Bruk riktig pose for å passe dine reisebehov for å unngå problemer
