Feilsøking Coleman Proforce Generator

Coleman Proforce bærbare generatorer utnytte typiske to - takts bensinmotorer for å drive en motor genererer 120 - volt strøm . Problemer med Proforce generator kan komme enten fra motoren eller generatoren. Feilsøking av Proforce for funksjonsfeil innebærer å kjenne de ulike systemer for begge komponentene . Det er viktig når du arbeider på en bærbar generator for å huske det er drivstoff , olje og elektrisitet involvert . Som en sikkerhetsforanstaltning , alltid starte feilsøking ved å koble fra ledningen fører til motorens tennplugg . Dette vil eliminere enhver mulighet for en utilsiktet start av motor og elektrisk støt . Motor
p Som med alle små bensinmotorer er det en gasstank, oljetank , tennplugg , forgasser og stempel . Stempelet bevegelse fører en aksel som er koblet til den elektriske motor for å generere elektrisitet. Hvis motoren ikke vil starte eller kjøre uberegnelig , begynne med å sjekke drivstoff og gummi drivstoff linje fra gasstanken til forgasseren . Vann i drivstoffet vil hindre drift og er veldig lett å komme inn i en liten motor gasstanken.

Sjekk drivstofflinjenfor enhver blokkering hindrer tilstrekkelig drivstoff flyt . Åpne dekselet til forgasseren og sørge for at choken justerer ordentlig innløpsventilen ( en roterende klaff slik at luft og drivstoff inn til sylinderen . ) Ta ut tennpluggen og sjekk anoden ( en leder nær en metallstolpe ) for begroing fra olje og sot .

Endelig har Coleman Proforce generator en av /på -bryter som lar motoren å kjøre og slår den av . Kontroller at ledningen fører fra bryteren til motoren er ikke frynsete eller frakoblet .
Generator Motor
p Hvis motoren går , men det er ingen elektrisitet , første sjekk sikringen . Det er plassert på forsiden av generatorens bak en liten hette. Hvis sikringen ledning er brent gjennom , erstatte den med det samme størrelse sikring . Ikke anta en større sikring vil håndtere mer belastning . Det vil bare tillate mer strøm til å flyte og kan skade stikkontakten eller hva som er koblet til generatoren .

Coleman Proforce generator bruker sockets akkurat som stikkontakter i bygningen. Ta av kontakten og inspisere åpningene . Det er lett for smuss og annen forurensning å komme inn i sokkelen og unngå kontakt med den montert kontakt .
Motor /Generator Connection

slutt, sjekk akselen forbinder motoren og generatoren motor . Hvis det ikke roterer når motoren er på eller ikke festet ordentlig til motoren , så er det ingen kraftproduksjon . Skaftet kan bli løs i begge ender .

Reiseutstyr
  • Fan Blade motorskade

    turbofan eller jetmotorer kan svikte helt når en fan blad innen motoren er skadet og blir ødelagt . En skadet blad kan føre til skade på viftehuset og ubalanse motoren . Fan Viftebladene er viktig i en motor som luft dras inn i motoren ved en stor fan . Denne luften blir så komprimert av en rekke

  • Caterpillar 3512 Diesel Engine Generatorsett Spesifikasjoner

    The Caterpillar 3512 -motoren er konstruert for fremdrift av fartøyer , og kan først og fremst finnes brukt i klynger , eller sett , i store yachter og sjøfarts frakt transport . Når konstruert som en generator sett , diesel - drevne 3512 har relativt lave utslipp utgang og har en integrert elektron

  • 440 Bobil Motorspesifikasjon

    En av de klassiske måtene å reise USA er i en bobil , og en av de mest klassiske bobil motorer noensinne laget er Dodge 440 av Chrysler Corp Dodge 440 motoren finnes i mange 1970 full store bobiler, spesielt den populære 1974 Winnebago . Ganske mange av disse er fortsatt på veien , og med litt arbei

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com