Heiser har sikkerhetsmekanismer for å redusere risikoen for at bilen faller . Wireheiser har kabler med motvekter , bremser og enheter kalt guvernører , som kontrollerer hastighet og stoppe bilen hvis det begynner å bevege seg for raskt. Heiser har flere mekanismer for å dekke for andre som bryter . Hydrauliske heiser sitte på en plattform som stiger , så med mindre plattformen mislykkes, bør bilen ikke gå inn i en lang - distanse fritt fall .
Forholdsregler
Don 't stiger vektgrensen av en heis , og dette legger vekt på løftemekanismen og kan få den til å mislykkes . Prøv ikke å forhaste seg eller ut av en heis der dørene er allerede lukking ; selv om heis dører har sensorer som bør gjøre dørene åpne , de kan bryte så godt . Alltid se hvor du går , og sikre at du er stepping med nok klaring over terskelen i tilfelle bilen har ikke stoppet på riktig nivå , bevege seg sakte hvis du føler deg kvalm eller svimmel å unngå utløsning
< . br >
advarsler
p Det høres innlysende , men sikre at bilen faktisk er der før du går i. Det er mulig å falle inn i en tom heissjakt hvis bilen ikke er på riktig etasje når dørene åpner . WABC rapportert at dette skjedde i Bronx i mars 2010 til en mann som hadde vært å bruke en vareheis . Ikke somle i dørene , hvis bilen kommer, men feil , kan det slippe et antall meter , låsing deg i døråpningen mot taket av bilen eller knuse deg som bilen beveger seg . Dette er spesielt viktig hvis bilen har stoppet opp , det kan starte uten forvarsel og muligens slippe , igjen sårer deg hvis du blir tatt i døråpningen , prøver å komme seg ut . Vent til nødetatene før du prøver å forlate en stoppet heis .
Bør fritt fall oppstå
Kontroversen eksisterer over det å gjøre skulle det utenkelige skje, og du blir fanget i et fritt - fallende elevator . Joshua Piven og David Borgenicht undersøkelse for " The Worst - Case Scenario Survival Handbook : Travel" førte dem til å konkludere med at liggende med ansiktet ned på gulvet , med hendene foldet over baksiden av hodet , var det bedre taktikk for å overleve en fritt falle . Ligger flatt på gulvet ville distribuere sjokk , snarere enn å konsentrere det i bena ( dine foldede hender ville beskytte baksiden av hodet og nakken fra fallende gjenstander ) . De bemerket også at " trykkluft kolonnen " kan handle for å redusere virkningen også.
Liggende flatt Versus Jumping
En konkurrerende teori om løgn -flat strategi er ideen om å hoppe før virkningen , angivelig for å redusere virkningene av fallet og minimere de områdene av kroppen som kan bli alvorlig skadet . Men Piven og Borgenicht oppmerksom på at hopping ville være nær umulig , å kalle sjansen for riktig timing " forsvinnende liten . " De har også oppmerksom på at heisen kan kollapse på deg når den treffer .
kjørebane krasjer har drept mer enn 3 millioner amerikanere , som er mer enn alle amerikanske kamp dødsfall , ifølge National Road Safety Foundation . Veien krasjer kan innebære sykler , biler, skolebusser eller fotgjengere . Sikkerhetsmessige forholdsregler må tas for å beskytte liv på veien . Bike
Biler som har soltak er ikke selv er mindre trygg enn biler uten dem . Hvis soltak var ikke trygt , ville produsentene ikke kunne installere dem . Men folk er en større variabel i soltak sikkerhet enn de soltak . Funksjon soltak la solskinn og frisk luft inne i bilen ved å skyve åpen . I varmt kli
Båtliv offshore versus inshore tilbyr forskjellige utfordringer og sikkerhetsspørsmål til båtbrukeren . Å vite mulige sikkerhetsspørsmål forhånd kan la deg forberede dem på forhånd . Båt Den type båt som du tar offshore er viktig for din sikkerhet . Du vil ha en bil som er bygget for de grovere fa